美車市2022銷量 十年最差

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通用與豐田在美國銷量變化

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美國2022年汽車總銷量週三出爐,受累於供應鏈打結以及經銷商庫存低迷,全年總銷量不到1,400萬輛,寫下逾十年來最差表現。美國通用汽車(GM)去年在美新車銷售逆勢突圍,超過日本豐田(Toyota),重登美國汽車銷售冠軍寶座。

根據Wards Intelligence資料,去年美國汽車銷售比前年縮減8%至1,370萬輛,寫下2011年以來最低。

去年幾乎所有車廠銷售皆衰退,唯有通用是少數逆勢增長的業者,2022年銷售增加2.5%至227萬4,088輛,超過豐田全年的210萬8,458輛,後者較2021年衰退9.8%。通用2021年因供應鏈問題,拱手讓出穩居數十年的美國龍頭地位。

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本田(Honda)與日產(Nissan)去年在美銷售各下滑33%、25%。至於擁有飛雅特、克萊斯勒等品牌的Stellantis去年在美銷售亦縮減13%。

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原料成本大漲以及晶片荒持續,令許多車廠產量受限,並且庫存短缺,亞洲汽車品牌尤其受創最深。Cox Automotive資深經濟學家契司布羅(Charlie Chesbrough)表示,「豐田仍是庫存最吃緊的車廠之一。」

不過豐田高層提到市場已出現正面跡象。該車廠資深副總裁吉列爾指出,「我們樂觀預期庫存水準在第一季以及年底前都將持續改善。」

儘管如此,分析師仍擔憂過去幾年的供應問題可能演變爲需求問題,利率揚升、車廠調漲價格以因應通膨壓力,導致消費者負擔一輛新車更加沉重,這都會影響2023年車市業績。

產業高層認爲,去年第四季車廠的強勁業績令人振奮,加上零件供應緊俏趨緩,有利於廠房加速生產。豐田北美銷售主管霍利斯(Jack Hollis)說,當前情況並非全然黯淡,原料短缺與價格大漲的情況已紓緩,隨着晶片荒開始緩解,許多車廠去年底的銷售都呈現好轉。

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