曾與王傳福互嗆 馬斯克:比亞迪很強

曾與王傳福互嗆 馬斯克:比亞迪很強

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「股神」巴菲特老友孟格曾稱讚,比亞迪創辦人王傳福是「愛迪生和比爾蓋茲的混合體」。(新華社)

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比亞迪與特斯拉一直是電動車領域的死對頭,雙方創辦人王傳福與馬斯克更曾隔空互嗆。而創意與技術兼具的王傳福,在學生時代曾是「舞林高手」,職場上更有「技術狂人」的稱號,讓「股神」巴菲特的老友兼商業夥伴孟格生前都不禁稱讚他是「愛迪生和比爾蓋茲的混合體」。

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1966年2月,王傳福出生於安徽蕪湖的普通農民家庭,在兄嫂支持下,他考取中南礦冶學院(今中南大學)冶金物理化學系,大學畢業後更考上中國科學院北京有色金屬研究總院攻讀碩士,期間曾主持充電電池研究,讓他破例升格爲副教授。

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不過,王傳福隨即在1995年辭職,選擇下海創辦比亞迪。熟悉他的人表示,王傳福頭腦靈活、性格外向,大學期間就喜歡參加校園活動,尤其是舞蹈,舞技之佳甚至被稱爲「舞林高手」,同時他對外界事物觀察力敏銳,因此「棄公從商」並不令人意外。

創業初期,比亞迪以電子代工起家,並與臺廠關係密切。當時王傳福將公司產品送給臺灣手機制造商大霸電子(DBTEL)試用,結果引起大霸興趣,將訂單轉給了比亞迪。此後,比亞迪業務一路拓展,從鎳鎘電池到鋰離子電池,再於2003年跨足汽車產業。

到了2008年,巴菲特入股比亞迪,股神加持更讓比亞迪往後業績獲得大幅成長。巴菲特的長期事業夥伴、波克夏公司副董事長孟格生前便曾稱讚王比馬斯克更會實作,且更接近趨勢核心。儘管比亞迪2022年遭巴菲特6度減持,但其加速整合產業鏈上下游、積極搶攻海外市場的動作,仍頻頻搶佔新聞版面。

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而身爲美國電動車龍頭特斯拉創辦人的馬斯克,曾在2013年隔空向王傳福嗆聲,指「比亞迪的車很爛,但電池還不錯」;王傳福則霸氣迴應,比亞迪分分鐘就能造出特斯拉。當網友2023年5月挖出馬斯克此前受訪影片時,馬斯克迴應指「那是很多年前的事了」,強調比亞迪現在競爭力很強。

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