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19.90~26.08萬(參考成交價)
分類: 女人新聞
捷豹E-PACE多少錢 團購促銷什麼價
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非法添加禁用原料、未经许可生产……国家药监局通报7起化妆品违法案件
28.18~38.58萬(參考成交價)
23款豐田紅杉3.5L混動版最新報價行情
23款美規豐田紅杉TRD PRO 顏色：午夜黑/紅
配置：7座，全景天窗，電動後視鏡，全季貨物墊，中控保險箱，牽引資質
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公司報價有可能不是全港最低報價 ，但是我公司報價銷售後決定無任何強制消費以及不合理要求，誠實做人，認真做事，信任從這一刻開始。
整車進口23款全新豐田紅杉正式在豐田德克薩斯工廠下線，該工廠是生產紅杉的專屬生產點。新車作爲換代車型，基於TNGA-F平臺打造，與全新坦途共享平臺，定位全尺寸大型SUV
全新23款豐田紅衫新車內飾採用了全液晶儀表盤與四輻式多功能方向盤，並搭配了懸浮造型中控多媒體顯示屏，整體內部的設計佈局與坦途相差無幾，並在中控臺上保留了大量的物理按鍵，在營造科技感的同時不失傳統的機械質感。此外，新車在空間佈局上將提供7座座椅佈局，進一步提升實用性。
全新豐田紅衫動力方面，新車全系將會配備i-Force Max混動系統，它是由3.4T雙渦輪增壓V6發動機與一個安置在變速箱與發動機中間的小型電動機組成，將配備1.5kWh的鎳氫電池組提供電動動力，可在30km/h一下提供低速純電動模式。該混動系統綜合功率爲444馬力，最大扭矩爲790牛·米，傳動系統將匹配10速自動變速箱，同時新車還將配備兩輪驅動以及帶多種駕駛模式可選的四輪驅動系統。值得一提的是，新車將擁有近4噸多的拖拽能
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退休金160萬 網勸買2種ETF最穩！一票人卻因「1理由」籲定存
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進口賓利添越4.0T超豪華越野車價格
賓利添越外觀每一處風格無不詮釋沉穩大氣，在鋁合金車身的表面再覆以一層由金屬鋁與高密度鋼混合鑄造的結構，完美的融合了動感與奢華。尾部方面，添越採用的“B”字型沿用了目前賓利家族式設計，前進氣格柵採用鍍鉻中網，前大燈組採用分體式設計。
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賓利添越車內觸手可及之處基本都用真皮進行了包裹，觀感和觸感都能給人堪比宮殿的享受。細節之處的做工更是精緻感十足，靈動的線條、小巧的撥杆以及針腳均勻的縫線，車內的一切細節都在向我們詮釋着什麼才叫賞心悅目。
22款賓利添越後排寬敞的空間和舒適的座椅，讓後排乘客在體驗極速的同時，感受頂尖豪華SUV的專屬舒適性。儘管賓利添越更側重於主駕駛的位置，但後排座椅材質不遜於前排，採用頂級真皮包裹，手感細膩，支撐性也很好。
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22款賓利添越車尾部分，新款添越使用了賓利最新家族式的尾部設計，整體看上去十分簡潔、橢圓形尾燈猶如兩顆珠寶，十分璀璨,雙邊共四出的排氣，標誌着新款賓利添越依然有着十分強悍的性能。
高中生模聯培訓！盧秀燕指如果侯柯受訓「藍白合會更順利」 全場大笑
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預售6.98萬起 新寶駿RC-5/RC-5w今晚上市
版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。
2023年优秀青年曲艺人才展演举办 冯巩苗阜等名家新秀同台助演
本站汽車8月8日報道 今日晚間，新寶駿RC-5轎車【加入車友羣】及RC-5w旅行車【加入車友羣】將正式上市【發佈會直播】，兩款新車此前已經開啓預售，RC-5預售價區間爲6.98萬-11.08萬，RC-5w預售價區間爲7.28萬-11.38萬。RC-5和RC-5w均誕生於新寶駿R平臺，前者屬緊湊型轎車後者屬緊湊級旅行車，外觀採用全新星際幾何設計語言，配備17項駕駛輔助系統，搭載1.5L和1.5T發動機。
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寶駿RC-55.98~10.98萬(參考成交價)
寶駿RC-5w7.28~11.28萬(參考成交價)
※新車背景
2019年2月，新寶駿RC-5的測試諜照曝光，當時新車內部代號爲CN220C，它也是寶駿全新家族設計語言下的首款轎車，隨後歷經官圖發佈和信息申報等步驟後今日迎來上市，而且一來就是兩臺車，包括RC-5的旅行版RC-5w也來了。
※新車關鍵詞
·兩車均出自新寶駿R平臺
·外觀採用全新星際幾何設計語言
·配備17項駕駛輔助系統
·搭載1.5L和1.5T發動機
※新寶駿RC-5詳解
·使用了星際幾何家族設計語言，前臉星輝矩陣式進氣格柵，精緻且極具現代感，搭配兩側的未來科技眼+耀目LED日行燈，凸顯了新寶駿精工科技和先鋒設計的品牌內涵，尾燈採用了橫向貫穿式M型設計，與前臉整體相呼應，讓車尾在夜間有了很好的視覺識別度。
·側面採用了一根筆直有張力的腰線，側裙採用封閉型幾何切削的設計手法，加以鋼琴黑飾件的搭配，長寬高分別爲4650/1806/1458/1466mm，軸距爲2700mm，在車身色彩上提供星皓白、星辰藍、星爍紅、星輝金、星耀灰五種車身顏色，同時還提供三種輪轂樣式。
·內飾繼續展現了新寶駿“星際幾何”設計理念。實現“駕艙”與“座艙”的完美平衡，有四種不同風格的主題，對於成熟穩重的用戶可以選擇黑色和灰色，對於追求個性的用戶可以選擇紅色和藍色，標誌性的雙聯屏依然採用黑色鋼琴漆進行裝飾。
·中控臺造型以直線條爲主，紅色元素從中控臺一直延伸到車門面板，座椅配以全軟材質包覆，大尺寸側翼包裹感強，橫向延展座椅頭枕將整輛車的座椅打造得極富高級感，極具品質感的立體面板將7英寸儀表與10.25英寸中控屏平順地連接在一起，懸浮於橫向貫通式的出⻛口之上。
·配置上擁有全液晶儀表、一鍵啓動、電子手剎、手機無線充電、多功能方向盤和電動天窗等，值得一提的是左側A柱還配備了人臉識別系統，多媒體方面全新打造的新寶駿智能網聯UI系統爲用戶帶來耳目一新的交互體驗，它支持智能語音交互、在線音樂、實時路況導航及手機APP遠程控制車聯等功能，另外新車搭載了17項自動駕駛輔助系統，包含ACC停走式全速域自適應巡航、TSW限速標識預警、道路交通標識識別和TSA智能限速輔助等。
·搭載1.5L和1.5T兩款發動機，1.5L自然吸氣發動機代號LAR，最大功率73kW，而1.5T渦輪增壓發動機代號LJO，最大功率108kW，匹配6擋手動和CVT無極變速箱。
※新寶駿RC-5w詳解
·採用了星際幾何家族設計語言，讓前臉星輝矩陣式進氣格柵精緻且極具現代感，搭配水平佈置燈帶平直修長的“未來眼日行燈”大燈組合，進一步拉寬前臉視覺效果，尾燈採用貫穿式設計，視覺上拉寬了整車寬度，加長了尾部空間讓整車比例看上去和諧。
·標配新寶駿車聯網，遠程車控、APP生態應用投屏、極速語音識別、語音收發微信、搶紅包等功能，還配備了IoT車家互聯繫統，可以遠程遙控智能空調、掃地機器人、空氣淨化器等智能家居，帶來一體式的智能享受。
·智能駕駛方面搭載17項全能自動駕駛輔助系統，滿足16大出行場景需求，助力行車安全，包含ACC停走式全速域自適應巡航、TSW限速標識預警、道路交通標識識別和TSA智能限速輔助等，覆蓋了基本的出行場景。
·搭載1.5L和1.5T兩款發動機，1.5L自然吸氣發動機代號LAR，最大功率73kW，而1.5T渦輪增壓發動機代號LJO，最大功率108kW，匹配6擋手動和CVT無極變速箱。
5.98~10.98萬(參考成交價)
7.28~11.28萬(參考成交價)
※全文總結
從寶駿到新寶駿，我們見識到了一個全面升級全面革新的品牌面貌，RC-5和RC-5w不僅擁有大膽前衛的外形設計，在智能化和科技含量上也緊跟最新潮流，超越同級的裝載能力更是讓人羨慕，如此有型有內涵有智能有實用的新寶駿，你動心了嗎？
※更多請看
新寶駿到底有多新？這兩款新車告訴你答案
讓生活變得更輕鬆 試駕主打智能的新寶駿RC-5
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美規豐田坦途3.5T混動越野皮卡最低價格
豐田 坦途 1794版 3.5TT 配置:V6 十速 389馬力 扭矩649牛米 多功能方向盤，自適應巡航，車道偏離，藍牙電話，並道輔助，自動大燈，發動機啓停，防碰撞預警，無鑰匙進入，一鍵啓動，14英寸大屏，JBL音響(12揚聲器)，無線充電，實木內飾，1794紀念徽標，棕色真皮座椅(通風加熱)，主駕駛帶腿拖、記憶，流媒體後視鏡，360度環車影像，液晶儀表，全景天窗，二排座椅(通風加熱)，後座椅儲物箱，自動駐車，電子手剎，拖掛輔助系統，防側滑，CARPLAY手機互聯，後排玻璃手動遮陽簾，電動後車窗，兩驅四驅轉換，駕駛模式(運動、普通、經濟)，AC 120V輸出電源，12V 120W電源，全車鍍鉻套件(中網，後視鏡，門把手，車身裝飾條)，LED大燈帶透鏡(4透)，LED霧燈，前後雷達，電動踏板，尾門電動踏板(左側)，20寸鋁合金輪轂(265/60R20)，LED尾燈，122升油箱(32.2加侖)，LED帶轉向後視鏡，後箱照明，後箱內襯，前雙插臂後多連桿彈簧，舒適型減震，全尺寸備胎，鯊魚鰭天線。
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22款豐田坦途TRD天生有着一副蠻橫的外表，雖身着富麗的外衣，卻抹不掉它與生俱來的野性。車輛前臉氣概磅礴的前大燈計劃，聯合側面貫穿全車的腰線，倍顯豐田坦途的澎湃動力和沉穩氣質。外馭寬大曠達，內蘊敬服，兼具俊風範與貴族氣質。豐田坦途皮卡大尺寸車頭細節部份很好的放開展來，毫無滯滯泥泥之感，在享受奢華與安靜的同時，你可以開着它在極其惡劣的道路上走得更遠，闖得更深。
22款豐田坦途配置參數：長*寬*高：5815*2030*1930mm，軸距：3700mm，貨箱尺寸：1695mm，整車質量：2555KG，最大載 重：560KG，最大拖掛：4173KG，最大馬力：386PS，最大功率：284KW/5600RPM，最大扭矩：401NM/3600RPM，6擋手自一體變速箱，油箱容積：111L，氣缸排列形式：V，綜合油耗：15/100KM，驅動方式：前置後驅，四驅形式：分時四驅，車身結構：非承載式。
2022款坦途TRD 越野採用了全新的18英寸BBS鋁合金輪轂，從車輪上卸掉了13.4磅的重量，輪胎選用P275/65R18的米其林LTX A/T2全地形輪胎。此前的TRD-branded Bilstein減震器被直徑爲2.5英寸的Fox Racing Shocks減震器取代，懸掛行程較普通坦途多出了2英寸，車輪行程增加了1.5英寸。實際上來說，2022款坦途TRD 越野版在越野時不容易託底。
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《霍格華茲的傳承》吵到爆「呼嚕焰」女士終有新台詞！對話提供遊戲知識和小攻略
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22款豐田坦途採用了全新的設計風格，最具辨識度的莫過於前臉這塊非常大的進氣中網設計，通過亞光銀的飾條搭配黑色蜂窩網狀的造型使得視覺上整個中網的面積似乎從車標一直拉通到前保險槓的位置上，第一感覺無疑是非常野性的。
豐田坦途外觀設計上，新車整體輪廓依舊給人一種高大威猛的感覺，整車均採用平直且硬朗的肌肉線條設計，不過在車輛的前臉設計上，確顯的比較誇張，巨大的黑色前格柵，內部採用了橫幅蜂窩中網布局，同時在周圍還加入了鍍鉻裝飾，另外兩側的日間行車燈則採用了側“T”型造型，增加了前臉的辨識度。
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新車採用懸浮式中控大屏設計，中控屏從低配版8英寸到頂配版的14英寸，並且還提供有12.3英寸的全液晶儀表盤可供選擇，支持CarPlay和 Android Auto系統。值得一提的是，新車全系標配Toyota Safety Sense 2.5智行安全系統，具備拖掛模式、蠕行模式、越野模式等多種駕駛模式。
全新一代豐田坦途搭載3.5TT發動機。另外，畢竟這是一輛硬派越野皮卡，所以新車還將提供拖掛模式、蠕行模式、越野模式等多種駕駛模式，更進一步的強化它的越
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全新豐田酷路澤LC300現車GR運動降價
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2022款豐田酷路澤LC300外觀設計層面，全新的陸巡LC300有三個外觀設計版本，兩個標準版本和一個GR運動套件的版本，標準版本低配和高配的差距主要是原廠車頂行李架，而GR版本除了運用了一套全新的前包圍、中網、窗線、後視鏡、輪圈都採用了燻黑式設計的運動套件以外，還用採用了豐田的全拼LOGO“TOYOTA”，而放棄了“牛頭標”，這樣的設計非常具有辨識度。
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2022款豐田酷路澤LC300內飾迎來較大的變化，配備了機械指針+液晶顯示組合儀表，並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤，提升了車內科技感。同時中控臺下方物理按鍵佈局也進行了相應調整，讓日常操作更加便捷。
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【擡顯 雷測 後娛 冰箱 行李架 滿配！】首發限量版 GR性能扭矩增大版
⚠️特點配置【底盤透視轉向輔助系統(LX600同款) ，GR獨享配置新底盤E-KDSS頂級懸掛，刺繡GR真皮座椅，ACC雷達測距，三把差速鎖(前 中 後三把 LC76和G63同款)，車道保持，並道輔助，巡航定速，液晶儀表盤，JBL高保真音響，360環車影像，前後排通風加熱座椅，前排電動座椅，電動方向盤，座椅記憶，電動摺疊後視鏡，MTS五種駕駛模式，坦克調頭，蠕動模式，高低速四驅模式，電眼，電尾門，7座，三排電動放倒，黑色胡桃木內飾，GR多功能桃木方向盤，自動大燈，大燈清洗，電子手剎等】
⚠️GR性能越野包【扭矩增大，GR部門調教3.5機頭滿血版！GR前燻黑蜂窩散熱中網，黑化越野前槓，黑化後視鏡，黑化門把手，GR側身標誌，黑化越野輪眉，黑化踏板，黑化18寸越野輪轂輪胎，GR車身尾部標識，GR多功能桃木方向盤，GR雙拼紅色刺繡座椅真皮，GR標誌一鍵啓動】
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金宇彬手上這位置被套牢了！抗癌後再出發成瑞士精品好友 帥氣炸裂
2022款豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排，也在寬大的尺寸編排（長4950mm、寬1945mm、高1980mm，軸距2850mm）下，擁有了類似“大沙發”的佈局。並且，前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏，加之分區空調調節區間，也讓它多了幾分豪華感。
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23款道奇霸王龍 天津港現車分期多少錢
全新2023款道奇霸王龍傳承了道奇Ram家族高大威猛的造型設計，同時細節部分融入了更多高性能元素，包括經過黑化處理的前格柵，引擎蓋兩側的黑色進氣口，以及爲了容納巨大的機械增壓器而設計的通風口,前傾式車頭，相較中規中矩的家族設計無疑多了幾分對路面的侵襲感。車內氛圍堪稱豪華，絕對可以媲美高級轎車。眼神中沒有透露出一絲的活潑神韻，唯一展現出來的只有兇狠。前槓是鐵質前槓帶拖鉤，散發這金屬氣息，沉穩大氣。
多元能力+生态赋能，讯飞机器人超脑平台助力机器人开发降本增效
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此外，新車還配備了視覺衝擊力更強的黑色輪眉和外露式的拖車鉤，看上去十分霸氣
23款全新道奇霸王龍TRX在內飾部分進一步強化了其高性能版本的形象，中控臺和座椅隨處可見的TRX標識便是最好的例證。同時，作爲道奇家族的旗艦車型，新車還配備了12英寸豎置中控屏幕，除了支持藍牙、導航和車載Wi-Fi等常見功能，還支持Apple CarPlay和Android Auto手機映射
2023款道奇公羊1500霸王龍 座椅各自獨立，配有加熱通風等舒適功能，每個座椅獨立配一個操控手柄，各項功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹，前排還配備了十分實用的運動座椅。
平行進口全新2022款道奇公羊霸王龍天津港現車銷售 國六排放，全國上牌。22款道奇公羊霸王龍使用增壓 6.2 升 HEMI® HELLCAT V8 發動機，最大馬力712匹，最大扭矩881牛·米。Ram 1500 TRX 已成爲世界上最快、最快、最強大的量產半噸級皮卡。扭矩方面，TRX 以4.9秒的0至100公里/小時的速度提供了新的性能水平，以及最高時速190 公里/小時。
23款道奇公羊霸王龍除了強大的動力外，性能版的Ram 1500TRX和越野性同樣是一流的，車輛從地板的間隙達到了28cm，接角是30.2，出發角是23.5，通過角是21.9，涉水高是81.28cm，可以對應大部分區間，另外，新車搭載了來自Bilstein的自適應減震器，前後輪的行程達到了33/36cm。
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老頭樂的末日來了？北京：駕駛電動三輪車需考D本
日前，車叔從相關渠道獲悉，北京市公安局公安交通管理局官網公佈違規電動三、四輪車的淘汰處置方法，並表示未取得駕駛證或駕駛證準駕車型不符，駕駛電動正三輪摩托車上道路行駛的，將依法處罰款、拘留處罰。
值得一提的是，2024年1月1日起，違規電動三、四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。違規上路行駛或停放的，執法部門將依法查處。該措施意味着相關單位有權對違規電動三、四輪車進行處理，將很大程度改善城市道路交通狀況。
對於電動正三輪摩托車管理也有了更加嚴格的要求，合規電動三輪車在註冊登記時，登記爲正三輪摩托車，需提供《機動車整車出廠合格證》、《機動車銷售統一發票》、機動車交通事故責任強制保險憑證、購置稅證明等證明、憑證，方可辦理登記註冊。這一舉措意味着，今後駕駛電動正三輪摩托車對於駕駛員資格也有了要求，普通三輪摩托車需要考取駕駛證D本。此次舉措將很大程度規範城市道路交通，而城市隨處可見的老頭樂或許都將被視爲無證駕駛，面臨拘留的處罰。
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有風有雨是常態風雨兼程是狀態風雨無阻心態
成交只是開始服務永無止境，哈嘍，大家好，我是天津港汽車搬運工小王，販賣人間快樂，爲你遮風擋雨，讓你出行方便，過體面且方便的生活一直是小王的宗旨。明月別枝驚鵲，清風半夜鳴蟬。稻花香裡說豐年，聽取蛙聲一片。七八個星天外，兩三點雨山前。舊時茅店社林邊，路轉溪頭忽見。豐田這品牌大家一定很瞭解了，今天小王爲大家帶來一款豐田針對北美市場生產的車型豐田超霸。
一位AI美女考了个阿里云ACP云安全认证证书，笑的比人类还开心！
23款豐田超霸整個車身造型看起來較爲方正，而方正的輪框設計看起來也更加硬派，寬大的D柱更是增加了幾分硬漢的味道。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
23款超霸，全時四驅系統，滑動可開啓天窗，主副駕駛電動帶記憶調節，行李架，20寸運動輪轂，雙區自動空調，後門掃地燈，拖車包，智能卡，一鍵啓動，電動摺疊後視鏡，全車度鉻（進氣格柵、門把手、車身度鉻），前座加熱通風、JBL音響七座，倒影，桃木內飾，航空踏板，霧燈，X-race運動懸架，中央差速鎖21款豐田超霸4Runner 2017-2018款的六款四驅車型分別是：第1款。 SR5，第2款。 SR5 Premium（國內叫SR5 P版），第3款。 TRD Off-Road（國內叫越野版），第4款。 TRD Off-Road Premim（國內叫越野P版），第5款。 TRD Pro（專業越野版），第6款。 Limited。前五種車型是配備了豐田FJ的那套分時四驅系統，要了解該系統詳情請查閱FJ，當然4Runner的前五款具體配置也是有區別的，不是把FJ的那套系統完全不變地搬過來。溫馨提示：請勿相信過低價格 價格靠譜更重要。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
4Runner也與其它任何車一樣存在着缺點，4Runner的缺點也是豐田和雷車的特性，或許豐田自身不覺得是缺點，當然我們後續通過小改就很容易完善這種缺點的，溫馨提示：請勿相信過低價格~~價格靠譜更重要！詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
這款車的優點也是耐操，出遠門不擔心掉鏈，偶爾還可以野一下，與身邊朋友的4.0普拉多相比，本人還是偏愛4Runner，純粹的分時四驅是原因之一吧。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
側面來看，4Runner整個車身造型看起來較爲方正，而方正的輪框設計看起來也更加硬派，寬大的D柱更是增加了幾分硬漢的味道，不過還是那句話，這個漢子相比普拉多真的要細膩許多，車身尺寸方面，這輛車的長寬高分別爲4823*1925*1885mm，軸距2790mm，外觀尺寸長度和普拉多基本一樣，車子比普拉多矮一點，寬一點。車重2180公斤，可能少兩個座位，略輕50公斤。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
23款豐田“超霸”，豐田霸道的姊妹車型，這兩款車都是源於豐田4Runner平臺打造。霸道專供亞洲市場，而超霸對應的市場則是北美，所以你能在超霸身上找到一切附和北美人民審美觀的優點，是典型的肌肉類型車。引進超霸的目的在於，緩解豐田公司爲保護國產霸道減少對中東地區供貨，帶來的市場壓力。超霸的名字也很直接了當超越霸道。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
23款豐田超霸4.0張開大嘴般的進氣格柵讓超霸非常有力量感，格柵下還有一個粗壯的車身同色下包圍護板，整體看上去非常有野性。大燈與格柵緊緊相連，大燈看上去非常兇狠霸氣，不愧是車如其名“超霸”。20英寸的大輪轂，配備的是鍛造式的輪轂，非常的堅實，碰到石頭幾乎是沒有問題的，匹配的是越野式的輪胎，可以適應各種路況，可以提供很好的摩擦力。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
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61.5萬元起 新款國產寶馬X5成都車展發佈 內飾換裝大型雙聯屏
61.5萬元起 新款國產寶馬X5成都車展發佈 內飾換裝大型雙聯屏
近日，寶馬在2023成都車展上發佈了X5改款版本，共推出六款車型，售價區間爲61.5萬元-80萬元，售價較老款略有上漲。作爲在中國獨家銷售的寶馬X5（參數丨圖片） Li長軸距版，新車基於海外最近發佈的改款X5，外觀和內飾得到了升級，同時保留了加長的車身和國產版獨有的功能。同時還標配了輕度混合動力技術。
寶馬X5 Li長 5,060 毫米、寬2004毫米、高1776毫米，軸距爲 3,105 毫米，比海外標準版 X5 長了 130 毫米，與 X7 和 XM相當。從外觀上看，新款寶馬X5 Li遵循海外版新款X5的設計，擁有更銳利的 LED 頭燈、更激進的保險槓下進氣口和 X 形尾燈圖形，並標配 M 套件。個性化配置包括 22 英寸 M 輕合金車輪、Star Sky 全景天窗以及BMW 個性化配置中的多種顏色選項。
內飾上，新款國產寶馬X5的亮點是新的 iDrive 8.5 信息娛樂系統，配備更大的 14.9 英寸觸摸顯示屏和 12.3 英寸數字儀表盤組成的曲面雙聯屏。由於後門較長，後排乘客可以享受到充足的腿部空間，並且更容易進出。其他配置包括 Harman Kardon 音響、大量 USB-C 端口、無線充電、高品質內飾材料、木質裝飾和明亮的水晶裝飾。
新款國產寶馬X5提供兩種動力總成，均匹配輕度混合動力技術。其中xDrive30Li 配備 2.0 升渦輪增壓四缸發動機，輸出功率爲190 千瓦/258 馬力和 400 牛米的扭矩。xDrive40Li 配備了更強大的3.0 升渦輪增壓六缸發動機，輸出功率爲280 千瓦/381 馬力和 520 牛米的扭矩，相比老款增加了35 千瓦/48 馬力 和 70 Nm的扭矩。傳動系統預計繼續匹配8速手自一體變速箱及xDrive適時四驅系統。xDrive40Li 配備可選的自適應雙軸空氣懸架，可提升舒適度。
與老款一樣，2023款寶馬X5將由華晨寶馬合資公司在瀋陽大東工廠生產。該車型預計將於 9 月份正式上市。新款寶馬X5仍將與奔馳GLE和奧迪Q7競爭。
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長安啓源A07開啓預訂，歡迎來到數智時代
作者|甄 瑤
編輯|李國政
出品|幫寧工作室（gbngzs）
繼電動化革命之後，智能化成爲新汽車大動盪的原因，也是全行業改革突破的良方。如今，更智能、更超前、更自信、更貼近消費者的長安啓源A07（參數丨圖片），如同一劑良方，一舉將新汽車推入了數智時代。
長安啓源是長安汽車全新數智汽車系列。2023年9月12日，長安啓源首款產品——啓源A07在山東威海、在中國智能汽車發展的時代浪潮中開啓預訂。
當晚7時30分許，名爲“小安”的新汽車化身發佈會主持人，她是由現場640個車載揚聲器共同帶來的動感音響創意。她的出現，給全場帶來一股智能新風。
似乎在響應快速發展的新汽車時代，此次上市發佈會只用了短短20分鐘。然而，新上市的長安啓源A07，因其一面是智能風潮、一面是超級產品力，像一顆久藏不露的深水炸彈，把本已動盪不安的汽車市場再度激起劇烈震動。
它足夠驚人。長安啓源A07此次發佈了5款先享配置，包括200Air、200Pro、200Max等3款增程版車型，以及515Air和515Pro這兩款純電車型，價格區間僅爲15.8萬～18萬元。同時帶來6重購車心選之禮，從訂車、用車、買車、養車、享車等維度，全方位優待先享用戶。
它足夠全能。12項獨有、23項領先、33項全系標配……定位於“高級數智進化新汽車”的長安啓源A07，滿足了家庭用戶出行需求——既讓喜歡傳統燃油車的用戶有了新選擇，也因超級產品實力，給新能源家轎用戶帶來更多選擇。
長安啓源A07開啓預訂，是長安汽車邁進數智新汽車時代的一個里程碑。
“作爲長安汽車在新汽車時代的出行解決方案，長安啓源是長安汽車第三次創新創業的重要承載，是長安汽車香格里拉計劃和北斗天板計劃兩大戰略成果的集大成者。”長安汽車執行副總裁葉沛在發佈會上說。
他表示，長安啓源將始終圍繞用戶對未來生活的美好向往，持續打造數智化的新產品，和廣大用戶一起共享數智魅力，向美好生活躍遷。
01.
4大超級實力
當前，智能汽車百家爭鳴，但長安啓源A07手握一張令同行生畏的王牌，因爲它兼具電動和智能雙重特質，而這正是新汽車時代各路強者競相追逐的目標。
長安啓源A07最大的亮點是智能化。它更像一個全能六邊形戰士，無論是外觀、配置、舒適性還是智能座艙、整車品質，都表現亮眼，尤其在智慧服務、人車交互等方面，這款車給用戶帶來多種場景的用車體驗。
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“別看是18萬元級高級數智新汽車，但長安啓源A07的數智體驗感和品質駕乘體驗感，完全不輸於30萬元級車型。”有業內人士表示，無論是與一線合資燃油家轎還是與同級新能源家轎相比，長安啓源A07擁有4個超級實力。
其一，顏值。在新能源車型設計同質化嚴重的當下，長安啓源A07宛如一股清流，採用數智時代的扶光設計美學，從流於心間的整體光影設計，到越級舒適的駕乘環境，都展示出獨特的優雅。
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爲了讓人“一眼心動”，長安啓源A07車身長度達到4.9米，結合0.77高寬比、優雅豪華電吸門、2.1㎡無界全景天幕和集成超廣角電動掀背尾門的舒展溜背造型，整車給人以如光般舒展的動態視覺效果。
其二，數智座艙。進入新能源汽車時代，用戶對於出行品質的要求早已突破安靜平順等詞語，其終極方向是全方位高品質出行體驗，而這正是長安啓源A07的目標。
相比其它新能源及合資燃油家轎，這款車的配置有頗多獨有和領先之處。
例如，車內15.4寸2.5K屏幕更大更清晰，顯示效果更震撼；配備16個高品質揚聲器，前排搭載兩個天空聲道，實現5.1.2天空環繞音效。
最貼心的是，這款車匹配超懂交流的AI管家，在提高喚醒成功率、降低誤觸發率等關鍵的細分體驗上，該功能可以做到免喚醒和連續指令，通過紅外光感攝像智能識別主駕脣形以及端到端神經網絡技術，讓人機交互的體驗更加流暢、新穎。
其三，數智標配。長安啓源A07主打“高級數智新汽車”，全系搭載30萬元以內超好用的L2級IACC智能領航系統，和8155高性能芯片、長距全信息AR-HUD、車外喊話、540°全視野影像等33項數智標配，不僅重新定義同級市場的價值門檻，更將數智出行貫穿汽車生活全場景。
其四，數智新能源品質駕乘標杆。在動力系統層面，長安啓源A07搭載高性能數智電驅，全系標配iBC數字電池管理系統。
該數智電驅最高功率達到190kW，峰值扭矩高達320N·m，純電百公里加速僅需6秒（增程版7.8秒）。在性能領跑同行的同時，長安啓源A07純電（CLTC）續航達到200km，增程綜合續航（CLTC）達到1200km。
覈算下來，增程車型1升油可發3.3度電，饋電油耗CLTC僅4.5L/100km，使用成本顯然低於很多同級合資燃油家轎。
長安啓源A07堅持真安全造車理念，堪稱“最長安”。搭載的iBC全天候電池安全管理系統，從全球一流供應商中嚴選電芯，3mm厚門檻鋁合金型材，築就更牢靠的電池結構；每秒20次的24小時全時域巡邏監測、7大溫控技術保護，守護用戶出行每一秒。
相比同級合資燃油家轎，長安啓源A07是電車出行，成本更低；純電驅動，加速更快，NVH靜謐性更好，續航更長；採用更豪華的後輪驅動，帶來純電後驅駕駛體驗；行政級底盤調校，舒適性更好。
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從外觀設計到車聯網操作，再到駕駛和乘坐感受，長安啓源A07都兼顧每一位家庭成員，對新手非常友好，每一個細節都深入到用戶角度來考慮。
雖然主打家用，但長安啓源A07並不乏味，各項智能化配置都緊跟市場潮流。同時，它依然保持“安全是最大豪華”的內核——更先進的外觀設計、更多元的顏色選擇、更豪華的配置，讓它更具領跑者之姿。
02.
領跑數智時代
長安啓源A07之所以敢稱“開啓數智時代”，源於其背後有一個日益月滋、核心技術雄厚的強大汽車集團。
數據顯示，今年上半年長安汽車實現營業收入約654.92億元，同比增長15.76%；淨利潤約76.52億元，同比增長30.65%。相比很多同行深陷有量無利和虧損的泥淖，它的表現堪稱優異。
更值得點讚的是，該報告期內，長安汽車的研發費用達到29.64億元，較去年同期大增53.42%，這說明長安汽車在加大投入，準備贏得未來的新能源汽車之戰。
長安啓源是長安汽車多年投入鉅額研發費用的最大受益者。
一方面，長安啓源佔位“數智進化新汽車”，是長安汽車向數智汽車時代轉型的技術集大成者。它將順應時代潮流引領行業變革，以數智進化攜手用戶向美好躍遷，驅動長安汽車向智能低碳出行科技公司邁進。
另一方面，當前汽車市場正由電動化向智能化快速演進，消費者對駕乘體驗要求越來越高，他們關注生活品質、追求內心寧靜的特點，也體現在用車生活上。在感官上能給人以舒適感和高級品質感的產品，才能滿足消費者的深層次需求。
正如長安汽車董事長朱華榮所言——“新能源汽車只是序章。電動化並非汽車產業的終局，數智化纔是真正的未來”，後者即長安啓源A07之定位。
最新登場的長安啓源A07正當時。
今年8月27日，長安汽車發佈全新品牌長安啓源，並揭曉其品牌理念——領數智進化，向美好躍遷。“長安啓源將以SDA爲數智支撐，爲用戶尋找到自我與家庭的平衡。”朱華榮表示。
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3天后，“一帶一路”護航車——長安啓源A07數智品鑑會在重慶武隆仙女山舉行。通過各種沉浸式的體驗，人們見識了較強的數智產品力，著名音樂人樑翹柏現場爲長安啓源A07的超級音效證言。
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6月27日首次亮相，9月12日預售——77天裡，長安啓源A07用超乎尋常的速度，在激烈的市場競爭中開闢出一條新路。
幫寧工作室認爲，這款車代表了多層含義。
其一，它是長安汽車在數智化領域的最新力作，更是長安汽車向數智汽車時代轉型的先鋒和拳頭，將來要承擔長安汽車的銷量重任。
其二，它展示了中國汽車頭部品牌變革轉型的速度和力度，顯示長安汽車在電動化智能化領域的技術實力。
其三，它與深藍汽車、阿維塔組隊，形成長安汽車旗下3大新能源智能化戰隊。現在，長安啓源A07已正面出擊，不僅將與中國品牌如比亞迪海豹、小鵬P7，甚至還與合資品牌凱美瑞、天籟、雅閣、邁騰等實力悍將一較高下。
身處大時代，有所敬畏，纔能有所作爲；有所崇尚，才能引領風尚。
如今，長安啓源A07憑藉機械和智能雙重特質、憑藉光設計美學賦能和領先產品力，一方面滿足消費者高品質需求，另一方面開啓了數智新汽車時代。
A07只是序章。2023年內，長安啓源將陸續發佈A05、A06、Q05等產品。未來，長安啓源將形成包括A系列、Q系列以及數智新汽車產品E0系列在內的產品矩陣。
長安啓源A07打開了一扇大門。諸位，歡迎來到數智新汽車時代。
2023款寶馬X7城市SUV全線價格大跌
全新一代23款平行進口寶馬X7依舊採用了大量寶馬家族化設計元素，整體造型延續了此前概念車的設計。進氣格柵相比寶馬現款車型尺寸更大，兩側大燈也採用了開眼角設計，但造型更加狹長，搭配內部的日間行車燈，有着較強的科技感。
全新23款平行進口寶馬X7如果單從辨識度上去判斷，這款寶馬X7已經做的非常到位，而到了側面上。我們明顯能感受的新車的腰線已經進行了下移，前後的輪眉也換成了窄狀的結構，這樣的元素相搭配，多是爲了展現出它的時尚性。而在細節上，新車全車配備了隱私玻璃，同時保證了後排的私密性。
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爲了滿足消費者的個性化定製需求，23款寶馬X7提供M運動外觀套件和豪華外觀套件兩種選擇，車漆方面有一款非金屬漆和十二款金屬漆。輪轂方面，M運動外觀套件版本可以選擇21寸、22寸、23寸輪轂，用戶可以根據需求自由選擇。
全新23款平行進口寶馬X7採用最新家族式設計語言，使用大量真皮、木紋飾板進行包裹。配備12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸懸浮式觸控顯示屏。空調出風口與溫度顯示屏、實體功能按鍵結合在同一區域，並使用銀色裝飾條進行點綴。下方蓋板爲帶有加熱、製冷功能的杯架，全新的水晶電子擋杆造型十分精緻，進一步提升了車內的豪華氛圍。
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寶馬X7車身尺寸方面，基於寶馬CLAR平臺打造的X7長寬高分別爲5151×2000×1805mm，軸距達到3105mm。動力方面，X7將搭載3.0T L6或4.4T V8發動機，前者最大功率爲250kW，峰值扭矩爲450m;4.4T發動機最大功率達到342kW，峰值扭矩649Nm。傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱，並標配xDrive四驅系統。
2023款全新改款寶馬X7，外觀造型以及車輛的內飾進行全面的升級，而且全新的外觀看上去也更加富有新意，尤其是最新鑰匙的分體式燈組以及最新鑰匙的大尺寸立體化進氣格柵，再加上全新樣式的運動化車身包圍，讓這款車輛在外觀方面有着更高的辨識度，同時寶馬X7車型還將會擁有最新樣式的車身造型設計，不僅很有視覺衝擊力，而且還將會擁有非常強的氣場。
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2023款全新改款寶馬X7外觀方面，前臉配備碩大的進氣格柵，兩側纖細的分體式大燈組與寶馬7系保持一致。底部保險槓造型棱角分明，更具肌肉感。尾部配備全新“3D立體懸浮LED尾燈”，採用“U”型設計更加時尚。下方線條層次分明，底部配備雙邊雙出排氣口，力量感十足，但略顯低調。
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2023款全新改款寶馬X7內部部分，新款寶馬X7在保留了現款車型大致的設計與佈局的基礎上進行了小幅優化，譬如使用了全新的曲面雙聯屏造型，其12.3英寸儀表+14.9英寸中控大屏的組合顯得極具科技氛圍，並且得益於最新的iDrive 8操作系統，令其擁有出色的智能化和駕駛輔助功能。
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2023款全新改款寶馬X7還配備溫控雙杯架和水晶質感的換擋撥杆，在滿足便攜功能上突出了精緻感。
国海证券给予威胜信息买入评级，2023年三季度业绩点评：盈利能力持续提升，通信芯片表现亮眼
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2023款全新改款寶馬X7相比老款車輛的外觀來說，新款的寶馬X7車型這次首先換上了全新的雙聯屏設計，並且擁有最新的空調出風口，以及中控臺裝飾面板，讓整車內飾變得更加精緻和豪華，同時該車還將會擁有最新樣式的電子換擋機構以及全新的車內氛圍燈。
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2023款全新改款寶馬X7動力方面，提供新一代“3.0T渦輪增壓六缸發動機”和“4.4T雙渦輪增壓八缸發動機”以供選擇，並配備48V輕混系統。傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。
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23款豐田霸道4000最低多少錢油耗多少
豐田霸道4000的越野性，可靠性，舒適性都更上一層樓，動力搭載的是4.0升V6發動機，最大功率可達183/5600(Kw/rpm)，配有6速手自一體變速器。非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中後兩把差速鎖以及數據優秀的接角和離去角，豐田霸道4000擁有一臺專業越野車所必備的全部硬性
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22款豐田霸道4000全身硬朗的棱線設計更是振奮人心，體現它對完美的追求。新車別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯，有種別樣風采。全新設計的直瀑式前格柵讓新普拉多顯得比上一代車型還要粗獷，目光堅毅的氙氣前大燈則把他的前臉勾畫得更加豪邁。
TXL原車配置：4.0 L ， 6 缸， 271 馬力，6 速自動變速箱, 全時四驅，19寸輪轂，150升油箱，三區空調，踏板，真皮裝飾方向盤，織物座椅， 6 揚聲器,多功能方向盤 ,後掛備胎,電動摺疊後視鏡，行李架，鹵素大燈，天窗，冰箱，無鑰匙進入， LED 前後霧燈，9氣，定速巡航，中央差速鎖。
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2022款霸道4000內部空間的舒適性展現着普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較爲粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出衆。新車配備十分流行的全息影像系統，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況。
中東版豐田霸道4000後部空間也是可圈可點的，爲了使後備箱的容量隨用途而變，霸道4000設置了隱藏式的第三排座椅，最大限度的方便了車內的空間安排。霸道4000不僅具備了令人驚歎的越野性能，還具備了上佳的公路駕駛性能和高檔車的舒適性能。
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22款豐田霸道4000仍舊保持了非承載式車身及後全體橋式懸掛，新霸道沒有大的改變，仍舊主打越野商場。非常流行的全息影像體系，不管多麼生澀的駕駛員也可以輕 鬆自信的應對各種環境路況，方便的一起更進一步提升安全指數。
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23款奔馳G63 4X4港口已現車報價
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23款奔馳G63 4X4和G63車型差別不是很大，前臉依然是豎向的格柵，中央有奔馳的三叉星標誌，兩側大燈是圓形的環裝日行燈，是硬派ORV的標誌之一，下部保險槓很是硬朗，橫平豎直的設計。新車的官圖還展示了車頂的輔助燈光，越野的味道很濃厚。
23款奔馳G63 4X4採用雙12.3英寸高清顯示屏儀表盤中的信息能夠以不同格式顯示在雙12.3英寸高清顯示屏中，3種顯示風格可供選擇，可更生動地顯示車輛功能信息。追逐時間，貫徹如一的堅實風格，黑色高光前柵、鍍鉻腳踏板、時光印G投影燈進一步彰顯座駕的動感性和獨特性，更讓時間不僅止步於現在。
23款奔馳G63 4X4環境氛圍照明系統，舒適愉悅環境氛圍照明系統共提供64種顏色，能給您帶來豐富多彩的顏色方案，無論流光溢彩還是柔和優雅，皆可根據您的喜好或心情營造照明氛圍，帶來難以忘懷的多種駕乘體驗。
23款奔馳G63 4X4後排的腿部空間，相比之前車型得到了非常明顯的提升。另外前後座椅的觸感與舒適性以及後排座椅的傾斜程度均進行了升級，配上標配的64色氛圍燈，讓這輛全新G63可以在長途旅行中提供更爲舒適愜意的環境。
23款奔馳G63 4X4作爲年款車型延續了現款車型的整體造型，保持了奔馳G級經典的方正外觀，並在普通G級的基礎上加入了大量運動套件。具體來看，新車提供了直瀑式格柵，車側採用了大尺寸多輪圈，並針對內部卡鉗進行了噴紅處理，運動味十足。此外，新車還配備了運動排氣。
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豐田霸道2800帶底升KDSS報價77萬
2023款豐田普拉多2800柴油外觀延續了經典的設計元素車頭依然顯得非常厚實，能給人不錯的安全感。機器蓋凹陷也是很有力量感，經典的直瀑式格柵用上了更多燻黑處理並採用了鍍鉻飾條的包裹裝飾。配合LED大燈和更具立體視覺效果的前保槓不僅顯得更爲大氣，時尚性也得到了顯著昇華。
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2023款豐田普拉多2800柴油搭載了2.8T柴油發動機，最大輸出204馬力，峰值扭500N·m。購車諮詢電話：13388063216 成經理《同微信號》傳動系統上與其相匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。同時在四驅方面該車還配備了中央差速器的四驅系統、KDSS電子控制式動態懸架系統、多地形選擇MTS、爬坡輔助CRAWL以及前/後橋差速鎖等。
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2023款豐田普拉多2800柴油內飾方面大尺寸的儀表部分有着四個炮筒式的指針儀表盤設計，進一步彰顯了新車的經典感。而且中央大尺寸的液晶屏下方還有着大尺寸的銀色飾板鑲嵌，搭配貫穿中控臺與方向盤處的木紋石飾板讓整個車內的檔次感得到了提升。
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2023款豐田普拉多2800柴油車身側面非常高大魁梧，相信這也是讓很多男性消費者都無法抗拒它的原因之一。購車諮詢電話：13388063216 成經理《同微信號》配備19英寸雙色鋁合金輪輞，輪胎規格爲265/55 R19。使其在持續烘托硬派野性的同時又多了幾分運動色澤車身尺寸方面，新車長寬高爲 4840*1885*1845mm軸距2790mm。
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雷克薩斯LX600高端霸氣價格撿漏階段
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雷克薩斯LX600在風格構建上，依舊保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風格，下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強化車身下盤的視覺張力。當然，這在很大程度上也是拜非承載式車身結構的特性所賜，在非承載式車身的結構特性作用下，全新LX車身和底盤的關係是“架”起來的形象。
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2023款雷克薩斯lx600內飾設計的舒適性和實用性都達到了極致；儀表板中控臺的主體結構以兩塊液晶顯示器構建的多層次特徵爲主，12.3英寸的液晶顯示器以懸浮式的姿態呈現，其下方的7英寸液晶顯示器則通過飾條和中央出風口等功能性結構融合。
雷克薩斯LX600搭載了這臺3.5T V6雙渦輪增壓汽油發動機（V35A-FTS發動機），與這臺雙渦輪發動機匹配的是10AT變速箱，平順性完全挑不出毛病，與發動機在中後段輸出略微疲軟不同，變速箱在任何工況下都能保證換擋的高效，降擋方面也比較積極，總的來說新款的動力總成讓LX 600更加高效和靈敏。
銷量觸底反彈，出售兩大工廠，北京現代丟掉“包袱”要復甦？
剛進入7月份，就在各大新能源車企紛紛“曬”出銷量成績之時，北京現代也第一時間公佈了上半年“戰績”。官方數據顯示，北京現代今年上半年累計銷量12.32萬輛，同比增長13%。
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從銷量增幅來看，北京現代似乎在向好發展。但從銷量數據來看，北京現代這個曾經的一流合資品牌，如今不僅被吉利、長安、長城這樣的年銷過百萬輛的一線自主品牌“踩”在腳下，甚至還不及這家成立僅幾年的造車新勢力。而這家造車新勢力正是接手北京現代第一工廠的理想汽車。數據顯示，理想汽車今年上半年累計銷量爲13.9萬輛。
雖然，北京現代上半年銷量很有觸底反彈的意思，但也是建立在產品大幅優惠的基礎之上。換而言之，目前北京現代仍利用以價換量，繼續透支着品牌力。
此外，在2022年北京現代銷量跌破30萬輛，以25.4萬輛累計銷量草草收尾之後，其又將2023年銷量目標定在了30.6萬輛。但從上半年北京現代12.3萬輛的銷量來看，其完成銷量目標的可能性並不大。
而且，在新能源佈局過於緩慢，燃油新車投放市場後接連“失敗”的情況下，北京現代短期內難以重返主流“賽道”，這點還是毋庸置疑的。
或許對北京現代的表現頗爲不滿，韓國現代汽車集團CEO張在勳於6月20日在首爾舉行的投資者關係活動上，對外界表示，現代計劃出售在中國的2家工廠，使合資公司北京現代的生產工廠數量降至2家。
要知道，此前就有媒體曝出北京現代重慶工廠停產的消息，今年又有消息稱北京現代滄州工廠於6月份將停產關閉。同時，還有消息稱北京現代第二工廠很長一段時間以來，也處於半停產狀態。雖然對於這些“傳言”，北京現代一直並未進行正面迴應，但也並未“闢謠”進行否認。
不過，如今張在勳已正式對外宣佈，現在計劃出售中國的2家工廠，使得之前的這些“傳言”成真。由於重慶工廠、滄州工廠及第二工廠均處於停產狀態，究竟是出售其中的哪兩家工廠還有待進一步觀察。
此外，北京現代還欲將在售車型由目前的13款減少至8款，並提出以上海市爲中心銷售高檔車型捷尼賽思和SUV等高價位車型的方針。要知道，目前除了伊蘭特（參數丨圖片）、途勝L和現代ix35之外，北京現代旗下的其餘車型均處於邊緣化的狀態。菲斯塔、名圖、索納塔、悅納家族等這些曾經熱銷的車型，如今月銷量僅百輛左右，甚至僅個位數。
除了即將出售兩大工廠，減少在華產品數量之外，北京現代在新能源佈局上依然毫無“大動作”。種種跡象表明，北京現代似乎真的要“躺平”了。
要知道，目前北京現代出售的新能源車型僅菲斯塔純電車、名圖純電車、途勝L混動車型這三款，而且均爲油改電車型，在市場上毫無競爭力，存在感也幾乎爲零。雖然，現代集團在全球市場上新能源汽車銷量也比較可觀，但由於智能電動方面的最新技術並未導入中國市場，從而導致北京現代在中國新能源市場上毫無存在感。
在第一工廠出售給理想汽車之後，北京現代又要出售兩大工廠。這也意味着，曾經擁有五大工廠，設計產能達165萬輛的北京現代，如今僅剩兩大工廠，產能也僅剩75萬輛。此外，北京現代還將縮減在售車型。雖然，北京現代今年上半年銷量有所“回暖”，但也只不過才12.3萬輛。因此，北京現代想要重回“賽道”依然任重道遠。
（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：夏沐）
車寬超2米，外觀很穩重大氣，兩種動力，帶你看大衆攬巡
車寬超2米，外觀很穩重大氣，兩種動力，帶你看大衆攬巡
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以前在燃油車領域中就有足夠多的汽車品牌和車型可以供我們消費者選擇了，而如今隨着新能源汽車的加入，國內汽車市場中的汽車品牌和車型更是多到數不勝數。不過有新品牌誕生的同時也有不少品牌從國內汽車市場中消失，畢竟在激烈的競爭氛圍下，如果沒有“兩把刷子”確實比較難以在國內汽車市場中站穩腳步。就目前來看，國內汽車市場中的“常青樹”品牌並不多了，不少合資汽車品牌由於受到國產汽車的衝擊都在不斷降低售價，唯一影響不是很明顯的就只有部分德系和日系品牌。
而在衆多的汽車品牌中，如果要問什麼品牌在國內的表現最爲成功，那我想答案肯定非大衆汽車莫屬了。大衆汽車引入國內的時間很早，並且長期以來該品牌在國內的總體銷量都是名列前茅的，幾乎最近這十幾年來大衆旗下車型的總體銷量都能夠排在銷量榜的第一二名，由此不難看出大衆旗下的車型確實比較受國內消費者歡迎。
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大衆製造的車型之所以能夠取得較爲成功的戰績，我個人覺得主要的原因有二，其一就是該品牌車型的分佈十分寬泛，下到幾萬，上至幾十萬都有該品牌的車型分佈；其二則是該品牌車型的口碑表現一直都不錯。也正是由於該品牌有以上兩點優勢的加持，所以只要是大衆推出的車型基本上銷量都不低。今天我們要講的也是一款大衆製造車型，該車自重超2噸最快9.1s破百，車寬超2米，後排放倒能當牀車，這款車就是一汽大衆旗下的攬巡（參數丨圖片）了。那麼大衆攬巡這款車具體的表現是怎麼樣的呢？接下來小龍就帶大夥兒一起來看看。
現在不論是什麼在什麼級別中，都有衆多的車型可以供我們消費者選擇，所以車型的價格也就順勢成爲了決定消費者最終選擇的一個重要因素，因此，我們先來看看大衆攬巡的價格。大衆攬巡的指導價是27.49-32.59萬，這樣的價格對於一款車長近5米的中大型SUV來說確實比較有吸引力，畢竟與之同價位的基本上都是豐田漢蘭達、本田冠道等中型SUV。攬巡作爲廣受消費者歡迎的大衆品牌旗下車型，其實完全有理由把價格定得更高，但一汽大衆並沒有這樣做，這點還是比較厚道的。
除了價格以外，當下國內汽車消費者是在不斷趨於年輕化的，而年輕人在買車時對車型的顏值比較在意，因此，現在的車設計也尤爲關鍵。在外觀設計方面，大衆攬巡整體的造型屬於很穩重大氣同時也不乏一定時尚感的類型，而這樣的外觀設計我個人覺得是能夠“老少通吃”的。車頭部分，大衆攬巡的進氣格柵分爲上中下三個部分，所以車頭看起來會顯得比較具有層次感；此外，該車的上進氣格柵還與兩邊的大燈組相融合，所以車頭的整體感也呈現得不錯。
車身側面，大衆攬巡採用了雙色車身的設計，配合大尺寸的雙色輪轂使得整個車側擁有了較強的時尚運動感；此外，大衆攬巡的車側還有一條從頭燈一直貫穿至尾燈的腰線，這樣的設計會讓車側看起來更加修長大氣。車尾部分，大衆攬巡採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，並且尾燈也用到了燻黑的工藝處理，這樣的設計白天看起來時尚且精緻，而在夜晚點亮後也會有不錯的視覺效果；此外，在車尾的下方，大衆攬巡還有“雙邊四出”的排氣設計，這個設計則給車尾增添了不錯的運動感。
與外觀一樣，大衆攬巡的內飾整體看起來也是屬於比較簡約大氣的設計風格，不過由於該車配備了雙聯屏和電子擋把，所以內飾是具有一定科技感的；此外，該車的中控臺整體是偏向駕駛席一側的設計，這樣的設計便於駕駛者操作車輛的各項功能，此外，該設計配合平底方向盤還讓內飾也擁有了一些運動感。
在配置方面，例如8氣囊、ESP、胎壓報警、L2級輔助駕駛、倒車雷達、自動駐車、上坡輔助、電動後尾門、無鑰匙啓動、LED大燈、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、感應式雨刮、12英寸中控大屏、真皮多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表、電調座椅、自動分區空調、後座空調出風口、車在空氣淨化器等配置大衆攬巡均做到了全系標配。標配的配置貌似比較豐富，但作爲一款起售價超過了27萬的車型來說，大衆攬巡的底盤竟然沒有配備倒車影像，對於一款中大型SUV來說，我個人覺得倒車影像，甚至360度全景影像都是有必要配備的，但大衆攬巡的低配連倒車影像都沒有，這點就有些說不過去了，畢竟倒車影像成本也並不高。
車身尺寸方面，大衆攬巡的長寬高爲4936（4949）*2015*1756（1767/1772）mm，軸距爲2980mm，定位於中大型SUV。由於大衆攬巡有着近5米的車長和超過2米的車寬，並且該車還採用了大五座的座椅佈局，所以大衆攬巡車內不論是乘坐空間還是後備廂的載物空間都很寬敞。此外，大衆攬巡的後排座椅放倒後椅背能夠與後備廂之間形成純平，在出去露營時只要把後排放倒就能夠當牀車使用了。
動力系統部分，大衆攬巡全系搭載的是一臺分爲高低功率的2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大馬力分別爲186Ps和220Ps，而最大扭矩分別爲320N·m和350N·m，與發動機相匹配的均爲7擋溼式雙離合變速箱。搭載低功率發動機的版本百公里加速成績爲10.2s；而搭載高功率發動機的版本的百公里加速成績爲9.1s。底盤部分，大衆攬巡的前懸架採用了麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用了多連桿式獨立懸架，並且搭載高功率發動機的版本還採用了前置四驅的驅動方式，四驅形式爲全時四驅。
總結：綜上所述便是大衆攬巡這款車的一些介紹了，總體來說大衆攬巡與大衆旗下的其他車型比較類似，屬於中庸且略顯“摳門”的車型，但好在與同級別的車型相比，該車在價格方面有着一定的優勢，所以我個人覺得預算在30萬左右買家用SUV的話大衆攬巡是可以選擇的。最後在推薦配置車型方面，我個人比較推薦選擇該車的最低配，雖然最低配車型連倒車影像都沒有，但其他配置表現還不錯，至於倒車影像的話後期加裝也並不算貴。
K5凱酷 落地價多少錢 怎麼樣值得購買嗎
點擊查看更多配置信息以上表格是2022/08/13 05:41:39行情，車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場。
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16.18~20.58萬(參考成交價)
釋放速度與激情，體驗極致駕駛樂趣
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2023款奧迪RS6搭載4.0L V8汽油直噴渦輪增壓（TFSI）發動機和8速手自一體變速箱，最大輸出功率600馬力，最大扭矩81.58 kg.m。最高時速爲 305 公里/小時（安全極限），從靜止到 100 公里/小時的時間爲 3.6 秒，燃油經濟性基於綜合燃油經濟性爲 7.0 公里/升。 （城市油耗：6.1km/l，高速公路油耗：8.6km/l）銷售經理王朋:19822142257（同微信）
2023款奧迪RS系列是奧迪家族的超性能車型，比sport還暴力，炫酷犀利，因此吸引了很多年輕人的關注。奧迪和寶馬不同，比奔馳還低調，在很多人眼中它的價格要低於同級奔馳和寶馬，然而奧迪RS系列卻當仁不讓，優惠力度較小，價格非常高，輕輕鬆鬆落地超200萬元，但是平行進口奧迪RS6落地輕鬆省30萬，因爲它的性能接超跑，被譽爲西裝暴徒。
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23款奧迪RS6汽油搭載的是奧迪quattro系統發展的巔峰之作——帶機械式中央差速器的quattro全時四驅系統，默認按照40：60的比例爲前後軸分配驅動力，當車輛發生側滑時，更多驅動力矩會自動分配到擁有更好牽引力的車軸。
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奧迪S7、S8及RS7雙方的4.0T雙渦輪增壓發動機，與發動機合作的是來自ZF的8速手一體變速器，另外，RS6和RS7也採用了相同的平臺，以完全一致的動力配合了整體圖像和quatro四驅系統，兩輛車的整備品質也基本相同，因此，給予最終公式RS6的0-100km/h加速時間均爲3.9秒，不得不說奧迪官方發佈的數據相當保守，根據實際測量，奧迪RS6的100公里加速幾乎在3.88秒以內，這個RS6的潛在能力不僅如此，還扮成典型的豬吃老虎。銷售經理王朋:19822142257（同微信）
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賓利添越S豪華SUV超低價格售全國
22款美版4.0T賓添利越S
顏色：水泥灰/黑雙紅拼，配置:固金態屬漆，22寸S輪，旅行包，城市包，前椅座舒適包，碳維纖內飾，厚毛絨地毯墊，刺賓繡利徽章，雙真色皮向方盤，紅卡鉗，穆撞勒色全安帶，氛圍燈
賓利添越搭載的是一臺4.0L V8雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率爲447kW /5250rpm，峰值扭矩爲900N m/1250-4500rpm。傳動系統與發動機匹配的是8速自動變速箱。賓利添越該車0-100km/h加速時間爲4.1秒，最高時速可達到301km/h，性能方面的表現卓越。
全新添越車系採用煥然一新的外觀設計，一百多種特殊顏色可單選，詮釋出優雅氣韻和鮮明風格。車輛前部和後部的每塊面板均經過重新設計，以此實現更加簡約現代的視覺效果。
新添越的奢華座艙採用手工匠造，並經過重新設計。自問世以來，添越的內飾備受讚譽，併爲超豪華SUV的內飾品質樹立標杆。新添越插電混動版的內飾設計融入了更富現代感的甄選材質，以及細緻入微的匠心工藝。
賓利添越內部還配備了前後排座席觸摸屏，尤其是後排所採用的是賓利娛樂平板電腦，它擁有10.2寸觸摸屏，支持4GWi-Fi熱點、蘋果CarPlay系統、Naim音響系統等，同時還能輕鬆接入車載高速網絡。另外，添越還擁有全景天窗、前/後排座椅、座椅通風、HUD擡頭顯示系統、ACC自適應巡航系統以及車載冰箱等配置。
賓利添越車尾造型方面，該車採用了很有力量感的尾部造型設計，而且如何的尾部造型線條配合全新的LED後尾燈，再加上出色的雙邊雙出排氣系統，讓整車的尾部具有非常高的辨識度，看起來十分的大氣。
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豐田考斯特金色的外裝裝扮，都足以讓它在第一眼就給人以尊貴之感。車身裝飾的彩色中線，突出層次感，打造完美的視覺效應。再者在外觀的細節上同樣有着個性的裝扮之處，華通豐業例如鍍鉻的前隔柵，鍍鉻的後視鏡，以及車頭前後豐田標誌格外突出耀眼的色彩。高大的外觀，如果再加上精心的改裝設計，增加車身的靈動性而不是顯得笨拙。所以在細節的裝飾更使得豐田考斯特給人耳目一新的趕腳。
豐田考斯特摒棄了傳統商務車的保守外形，呈現出簡潔優雅的氣質，充滿了時尚與現代感,華通豐業豐田考斯特改裝車在窗簾的設計上爲客戶提供了兩種選擇，一種是優雅的布藝窗簾，另一類是百褶窗簾，布藝窗簾簡單實用，百褶窗簾尊大氣，遮光性更好，更可選裝電動裝置。
豐田考斯特車內配備了高檔OTTOMAN意大利真皮航空座椅，並配置了電動腳託、電動靠背平躺。華通豐業考斯特內部航空座椅前部可配備一張真皮彙報席辦公桌，桌面配以多媒體數據轉換接盒，實現多功能移動辦公與會議展示。豐田考斯特改裝商務車內飾的改裝上，還有許多不同的細節的設計。
豐田考斯特11座至尊版、豐田柯斯達12座(奢華版、旗艦版、VIP版)豐田考斯特13座(VIP版、超VIP尊貴版、至尊旗艦版)豐田考斯特16座(超VIP版、超VIP商務版)豐田考斯特北京市豐田考斯特專賣店北京地區豐田考斯特4S店地址電話北京豐田考斯特報價。新款豐田考斯特（華通豐業）全系現車銷售，本店可根據您的要求，爲您打造定製理想商務車內飾，改裝車型定爲：10座，12座，13座，16座，17座，19座，20座。可根據不同的座位數定製商務車的用途。
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豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝
豐田考斯特/豐田柯斯達
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办公室内飙骂前女友「被狗X的」…同事全听傻！台大医主任被判刑
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中東版豐田酷路澤4000V6最低多少錢
23款豐田蘭德酷路澤4000長*寬*高(mm)：5095*1970*1930 軸距：2850 mm 滿載質量：2600KG 輪胎規格：285/60R18 最大扭矩：376NM/3800RPM 變速箱形式：6擋手自一體變速箱 油箱容積：138L 氣缸排列形式：V 綜合油耗：13/100KM。 更多車型配置 最新行情 分期政策，請電話或加微信諮詢：15122126875劉愛，關注朋友圈 每天更新平行進口新款車型 配置 實車照片及最新優惠政策。可做全國分期，首付30%，可貸3年或5年，手續簡便，放款快。購車當天手續隨車帶走(關單、商檢、一致性證書、 電子信息二維碼)
23款豐田酷路澤4000延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素，前臉依舊是方方正正的矩形造型，中間是粗壯的三幅飾條，搭配兩側同爲矩形的LED頭燈，以及底部的貫穿式進氣口，和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。
副駕是手動調節的。23款全新豐田蘭德酷路澤4000基於豐田TNGA-F臺開發而來，長寬高尺寸分別爲4950/1945/1980毫米，長度和寬度都更小了，但是軸距依舊是2850毫米。相比上一代車型減輕了約200公斤，對於越野用途來說這輕量化是非常有用的。
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23款豐田酷路澤4000新車內飾迎來較大的變化，配備了機械指針+液晶顯示組合儀表，並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤，提升了車內科技感。同時中控臺下方物理按鍵佈局也進行了相應調整，讓日常操作更加便捷。
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小鵬X9、福特 Bronco要來了，工信部最新新車名單搶先看
小鵬X9、福特 Bronco要來了，工信部最新新車名單搶先看
今年的新車市場非常熱鬧，你方唱罷我登場。而今年四季度也將有很多重磅新車會上市，這不最近工信部公佈了最新的新車公示名單，其中，小鵬X9、極氪 001 FR、問界M9、福特 Bronco等都赫然在列，都十分值得關注。
小鵬 X9
小鵬X9是一款全新的MPV車型，不同於常規MPV那種方盒子造型設計，小鵬X9有着濃濃的未來科技風。
前臉採用封閉式設計，分體式大燈，上LED日行燈是小鵬標誌性的貫穿式造型，下燈組則採用狹長犀利的造型，最具特色的是下包圍，使用了類似長安UNI車型的幾何漸變式設計，很有視覺吸引力。隱藏式門把手、電動側滑門等等，都不會缺席。
尾部造型也很有特點，後車窗的傾斜角度較大，尾燈採用細長的貫穿式造型，點亮後極具辨識度。下包圍使用黑色的飾板進行裝飾，車牌處的凹陷設計，增加了整體的視覺層次感。車身長寬高分別是5293*1988*1785mm，軸距3160mm，達到了中大型車標準。
動力方面，據悉將會提供單電機和雙電機兩種版本，其中單電機的最大功率235kW，雙電機版的前電機最大功率235kW、後電機最大功率135kW。預計將會提供三種續航版本，具體有待官方進一步解鎖。
厦门人都知道的味友30岁了，从鸭肉面线到海鲜，不变的乡土情怀！
極氪 001 FR
極氪001高性能版——001 FR，已經在前不久的極氪汽車進化日活動上亮相，它是目前加速最快的量產純電汽車、全球首次量產發佈的四電機分佈式電驅、首發量產四輪扭矩矢量控制以及衛星通信技術全球首次量產上車，一大堆的“全球首次”，讓它很難不得到廣泛關注。
極氪 001 FR擁有全棧800V架構和100kWh的麒麟電池，具備出色的快充能力。另外還搭載了四電機驅動系統，功率分別爲兩個155千瓦和兩個310千瓦，最高車速可達280公里/小時。並且還能實現ZVC四輪扭矩矢量控制，輕鬆實現坦克掉頭，是全球首款具備坦克掉頭功能的獵裝車型。此外還引入了衛星通信技術，實現雙向衛星消息傳遞和衛星語音通話。
據瞭解，極氪 001 FR已於9月1日開始接受預訂，計劃10月下旬開始交付，每月限量交付99輛。
問界M9
沉寂好長時間的賽力斯問界，最近終於要出大招了。問界M9，被餘承東吹噓爲“1000萬內最好的SUV”，將會是理想L9（參數丨圖片）的有力競爭者。
外觀方面，問界M9採用了全新設計風格，在霸氣的同時又帶有優雅時尚的風格。據說純電版還將採用雙色車身設計，十分具有吸引力。車身尺寸5230/1999/1800mm，軸距3110mm，比理想L9還長了一點點。車內將搭載HarmonyOS 4.0、HUAWEI ADS 2.0、百萬像素智慧投影大燈、HUAWEIARHUD等華爲黑科技，智能化體驗值得期待。
動力方面，問界M9將提供增程和純電兩種動力版本，並且均配備雙電機四驅系統。新車將在四季度亮相，售價或在50-60萬之間。
昊鉑 Hyper HT
廣汽埃安也在加快新產品的投放力度，很快，昊鉑序列的第三款車型Hyper HT也即將登場。
Hyper HT採用了和昊鉑GT相同的家族式設計，造型圓潤，溜背式設計顯得年輕運動感十足。尤爲值得一提的是，新車的後排車門提供特斯拉Model X同款鷗翼門選裝，預計能吸引不少年輕粉絲。
Hyper HT的長寬高分別是4935*1920*1700mm，軸距2935mm，妥妥的中大型SUV。搭載的電機功率爲250千瓦，最高車速可達183km/h。
嵐圖 追光PHEV
嵐圖追光PHEV的設計與嵐圖追光純電版車型類似，但前格柵有所不同，採用向外發散的點陣式設計。車身長寬高分別爲5088/1970/1515mm，軸距3000mm，上市之後的競品將包括奧迪A6L、奔馳E級等豪華行政級車型。
動力方面，新車將採用1.5T混動專用發動機+前後雙電機組合，其中發動機最大功率100kW，兩臺電機的峰值功率分別爲130kW和160kW，峰值扭矩爲790N・m。匹配43kWh的電池組，CLTC工況下的純電續航可達262km，滿油滿電狀態下的CLTC綜合續航可達1227km。
方程豹 豹5
今年真可以說是硬派越野年，一大堆硬派越野車型上市，燃油、新能源的都有，豹5就是其中之一，而這款車相信大家已經不陌生，前陣子的成都車展上已經亮相。
豹5的長寬高分別爲4890/1970/1920mm，軸距2800mm，尺寸略小於坦克500。動力方面將搭載全新的DMO混動系統，由縱置的1.5T高效混動發動機+前後雙電機組成。1.5T發動機最大功率143千瓦，最大扭矩274牛·米。前後雙電機最大功率分別爲200千瓦和285千瓦。整套動力系統的綜合最大功率達515千瓦，綜合最大扭矩760牛·米。
豹5目前已經開始了盲訂，盲訂價格區間爲30萬-40萬元，預計新車很快就會上市。
福特 Bronco
對於越野迷來說，福特 Bronco是一款值得膜拜的神車，自1966年誕生以來一直征戰於各大越野賽事，並多次得到冠軍寶座。如今，這款車終於將由江鈴福特國產了。
外觀來看，福特 Bronco的國產版本和進口版本基本保持一致，只是進行了部分細節的調整，比如中網加入了Ford標識、帶有弧度的輪眉以及後方保險槓中間的霧燈，此外還取消了引擎蓋上的掛鉤孔。新車長寬高分別爲4825*2070*1990mm，軸距2950mm。動力方面將搭載2.3T發動機，最大功率202千瓦，預計將匹配10AT變速箱。
值得關注的是，目前國內已經有多款硬派越野車可選，比如哈弗H9、坦克系列、比亞迪的方程豹豹5等等，福特 Bronco此時才國產，到底能吸引多少人買單？
日產 Pathfinder
日產Pathfinder已經在今年上海車展期間亮相，新車長寬高分別爲5130*1981*1767（1774）mm，軸距2900mm，上市後將和大衆途昂直接競爭。
Pathfinder採用了日產最新家族式設計語言，線條簡潔飽滿，整體顯得時尚而大氣。動力方面將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185kW，最高車速190km/h，高配車型還將搭載四驅系統。
福田智藍精靈E7電動封閉貨車北京新車報價
北京福田智藍，新能源貨車4s店地址銷售電話《132-6155-6966》同微信
智藍精靈E7搭載寧德時代46.36kW·h高能量密度電池,1度電能跑8公里以上,綜合工況續航里程達341公里。相較於油車,一年僅運營成本上就節省5萬元;相較於行業同類型競品,整車電耗也降低25%,優勢巨大。可謂早開早省,越開越省。
同時,智藍精靈還兼顧貨箱容積和承載能力,以7.5方直上直下超大貨廂,及1.27m輪包間距,大幅提高空間利用率,一趟拉得更多,叉車也能裝;更有半米低貨臺、側掀門、多開合方式貨廂門等細節設計,提升搬運效率,全方位實力詮釋“不用省着開”的全新價值體驗。
另外，貨廂採用方形輪包設計，兩邊間距爲1.27m，可輕鬆放置1~1.2m的托盤，叉車裝貨或標準板材也能輕鬆裝卸，真正滿足用戶“多拉多裝”的實際需求。132-6155-6966 銷售嶽經理。
智藍精靈E7車尾門可實現90°、180°、270°多角度對開，裝卸貨物更加方便。貨臺高度僅爲0.55米，裝卸貨更省力。右側配裝上掀式車門，貨物存取更高效。
最高人民检察院依法对中国银行股份有限公司原党委书记、董事长刘连舸决定逮捕
車輛電控系統具備高壓斷電保護、三電系統安全防護等功能，安全更有保障。搭載永磁同步電機，峰值功率70kW，峰值扭矩180N·m，動力表現不輸傳統燃油車型。智藍汽車專爲快遞快運、日用百貨、糧油酒水、五金建材、搬家和傢俱家電六大運營場景打造的新能源車型，智藍精靈E7憑藉“超顏值、超能跑、超能裝、超省錢、超便捷、超安全”6大優勢“一舉出圈”，爲不管是個體散戶還是平臺配送用戶的貨運提供了創富最優解。
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豐田考斯特新款12座現車報價考斯特多少錢
豐田考斯特廠商指導價(萬元)華通豐業豐田考斯特4.0高級版42.25豐田考斯特4.0行政版45.6豐田考斯特4.0升級版47.8豐田考斯特4.0豪華版55.8豐田考斯特19座定製版60-75豐田考斯特18座定製版60-85豐田考斯特17座定製版70-85豐田考斯特16座定製版70-90豐田考斯特15座定製版75-100豐田考斯特14座定製版80-110豐田考斯特13座定製版90-140豐田考斯特12座定製版95-180萬。13261183333 魏經理 同微信
2023新款豐田考斯特現車銷售，8座 9座、10座、11座、12座、13座、14座、16座、17座、18座、19座、20座、21座22座23座豪華內飾改裝。統一出廠合格證大量現車，華通豐業全國最大最專業的豐田考斯特銷售改裝大廠，全系低價售全國，全國上牌!新款豐田 COASTER大膽融合了時代 元素 ，全新的高亮度前大燈、前格柵、保險槓，再加上新增的黃綠色/白色、米黃金屬色車身顏色均足以讓消費者耳目一新。
豐田考斯特改裝在內飾的設計上與衆不同，在改裝的方案上更是我們可以根據自己的選擇進行調整，豐田考斯特改裝商務車從座椅的設置上來說，可以使得車內有足夠的空間，在乘車的過程中我們可以自己選擇更加舒適的姿勢。
豐田考斯特12座改裝商用車在座椅設計上更注重舒適性和昂貴追求，360 可旋轉的航空座椅，配備高檔辦公桌，方便我們的辦公和娛樂活動。華通豐業豐田考斯特改裝商用車也可以使用完全進口的埃爾法座椅，配備通風暖氣和電動腳底支撐等設備。爲我們的旅行提供一個舒適的環境，減輕旅途中的疲勞。
豐田考斯特12座駕駛室內配備了全新的現代化多媒體系統，集成了包括GPS導航(觸摸式屏幕)、AutoHifi認證級別高保真音響系統、高清顯示屏、高保真DVD主機，支持USB接口、支持高清倒車影像系統。豐田考斯特移動辦公室，會議室等功能，豐田考斯特車內搭載了豐富的辦公設備和多媒體演示設備，例如車載電腦，車載打印機，衛星通訊，藍牙設備，移動WiFi等等，方便在出行的過程中遇到緊急事情可以在車內或者進行遠程會議!
豐田考斯特作爲一款合資的國產車，整車生產線的遷移讓四川一汽的豐田考斯特承襲了日本豐田純正的技術。豐田考斯特中巴車採用4.0LV6發動機，比進口考斯特擁有更爲強大的動力，豐田考斯特強大的動力設備爲我們的旅行提供源源不斷地動力。特殊的結構設計，在節約油耗的基礎上更能夠減少對環境的污染。低碳環保節約強勁動力是豐田考斯特自身的獨特修養，同樣也是豐田考斯特的獨特優勢。
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豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝
豐田考斯特/豐田柯斯達
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考斯特12座多少錢/豐田考斯特價格
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豐田考斯特(配置|詢價)改裝商務車車身長度爲7.005米，身寬度爲2.040米，車身高度爲2.774米。高大的車身爲我們提供了寬敞舒適大的乘駕空間。豐田考斯特細節方面：新車新增了隔熱隱私玻璃，各種鍍鉻裝飾以及鍍金標識，莊重感與豪華感油然而生。車內還配備了吸頂式電視，可以在車內打發閒暇的時間。寬敞舒適的車廂，使COASTER 看起來就象家庭轎車一樣。此車還配備了自動門，讓上下進入此車的人更加方便。
銷售熱線：13261683333 魏經理【同微信】豐田考斯特增加了隱私玻璃以及外觀鍍鉻裝飾和鍍金標識，莊重感與豪華感油然而生。華通豐業車內還配備了吸頂式電視，讓您可以在車內打發閒暇的時間。舒適的航空座椅，使考斯特象家庭轎車一樣舒適。華通豐業,由外是穩重嗲壓的車形及色彩，華通豐業由內是寬敞明亮的乘客艙，豪華的座椅設置，先進的影音配置及專用的VIP車懸架系統，乘坐至於，舒適盡享，行走之間，更有一番尊貴風範。豐田考斯特內飾的改裝項目有很多，華通豐業燈光師我個人比較欣賞的一個部分。豐田考斯特商務車由於本身車型較大，所以原車配備的燈光設備不能滿足我們在乘車的時候的需要。華通豐業所以豐田考斯特改裝商務車在車頂可以增加LED燈，照亮我們的乘車環境。
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豐田海獅加裝商務車改裝前後之後判若雲端的規劃愈加表現在內飾燈光的規劃上。豐田海獅改裝商務車原車出廠之時內飾色彩單一，寬闊的內飾空間也需求愈加高端的照明。新式的前霧燈、大型的散熱器保護罩以及與車身同色的緩衝器,加上高品質的先進設計,使海獅的吸引力銳不可當 豐田海獅，採用純白色金屬漆裝飾車身，盡顯商務用車的端莊之態。
豐田海獅VIP商務中巴車型航空座椅的中央扶手上面的控制按鈕還有包括座椅加熱、座椅按摩、座椅通風、電動旋轉、電動前後、電動膠託等功能。華通豐業需要提示的一點是，上車之後您一定注意座椅加熱功能是否處於開啓狀態，這個ON/OFF按鈕很容易就碰到。
華通豐業除了空間優勢外，豪華性方面真皮、木質以及烤漆飾板的加入使得新車的內飾更具豪華度，車頂的設計時尚、大氣，裝彩色航空頂燈，星空頂，流水燈充滿着奢靡的味道，點亮後車內的氛圍是其所不能比擬的，也是的在內飾的環境上展現出與衆不同的色彩，家庭出遊必備首選。
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該車採用了獨特的線條，車側看上去非常銳利，搭配的前後輪胎規格均爲185R15LT，流暢的線條貫穿整個車側。往後來看，鋒銳F3E車尾整體的造型和車頭相呼應，尾燈給人一種十分簡潔的感覺，非常霸氣有型。
坐進車裡，鋒銳F3E內飾看上去很有炫酷的感覺，功能豐富。該車方向盤非常符合內飾風格，採用了塑料材質，給人的握感體驗很不錯。從中控來看，中控臺設計合理，讓內飾設計頗具層次感，看着相當可愛。讓我們再來看看儀表盤和座椅，儀表盤設計可圈可點，設計比較樸實。該車採用了織物座椅，座椅寬大厚實，用料講究，乘坐舒適。
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車身尺寸方面，廂貨版車型的外形長寬高爲5845×1800×2720mm，軸距爲3600mm，貨廂內部尺寸爲3700×1750×1700mm；欄板版車型的外形長寬高爲5845×1850×2060mm，軸距爲3600mm，貨廂內部尺寸爲3700×1750×360mm；倉柵版型的外形長寬高爲5845×1850×2660mm，軸距爲3600mm，貨廂內部尺寸爲3700×1750×360mm
配置方面，新車標配倒車雷達和ABS等。動力方面，新車搭載的是寧德時代磷酸鐵鋰電池和永磁同步電機，最大功率爲80千瓦。
此外，遠程汽車也宣佈採用全新的LOGO標識，新的LOGO更加簡潔。遠程汽車目前在售車型包含輕客車型遠程星享E6，微卡車型遠程鋒銳，微面車型遠程E5L和遠程星享V等。還有重卡、輕卡以及城市客車產品，覆蓋商用車全應用場景。
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豐田海獅贈送改裝 豐田海獅7座配置圖片
目前華通豐業豐田海獅13座版售價38萬元，9座版售價48萬元，7座版售價52萬元。豐田海獅七座九座比奔馳V級還奢華，海獅是豐田品牌旗下的一款經典MPV產品，他的空間更大，真實定位水平並不輸於豐田埃爾法。 諮詢熱線；13011185333 魏經理 同微信
豐田海獅座位數5座6座7座8座9座純進口車型，均匹配了3.5L汽油發動機，變速箱爲6速自動。豐田海獅6速變速箱！全新的豐田海獅爲了突出車輛的空間不僅採用了高車頂設計，而且還採用了長車頭設計，進一步提升了車輛的空間利用率，而且整車的安全性也有了一定的保證。同時該車依然保持了方正的外觀造型以及平直的車身線條，再加上矩形的大燈以及鍍鉻裝飾的多條幅進氣格柵，可以說這樣的外觀也非常符合國人的審美，整車給人的感覺要比老款車型更加的威猛和大氣。
豐田海獅車廂設計寬敞，中間走道將乘客座椅隔開，更方便乘坐及進出。所有座椅均爲高級織物並配備頭枕，每個頭枕及椅背均可調節至適宜高度。座椅構造更符合人體曲線，令旅途行車倍感舒適。同時設有安全扶手，爲乘客提供安全及舒適感。
豐田海獅改裝商務車爲了提供給我們舒適的乘車環境，車內採用最舒適的音響設備和設備，豐田海獅改裝商務車爲我們在旅行中提供了優質音樂和旋律的需要，再加上車內增加了隔音設備，對回聲的處理，華通豐業豐田海獅改裝商務車，更是爲我們提供了最舒適的環境，寬敞的空間優雅的內飾，動聽的音樂，這一切都是豐田海獅改裝商務車的獨特之處。
豐田海獅改裝內飾的設計不僅時尚甚至比那些外觀上誇張的車還有張狂。在內飾的設計上，彩色的燈光設計以及KTV的影音系統的打造，更可以根據自己的需要設計酒櫃。這樣的內飾的設計既能夠給人們一個輕鬆愉快的旅行，同樣也可以爲豐田海獅的設計上展現出更多的時尚元素。豐田海獅車內的窗簾的設計上豐田海獅也充分考慮了內飾設計的獨特性，豪華的布藝窗簾以及大氣的電動百褶窗簾，華通豐業豐田海獅改裝商務車在內飾設計上充分展示出了自己大氣的風格設計。
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越野小鋼炮23款坦途3.5T油電混動價優
23款豐田坦途採用了全新的設計風格，最具辨識度的莫過於前臉這塊非常大的進氣中網設計，TOYOTA字母搭配黑色蜂窩網狀的造型使得視覺上整個中網的面積似乎從車標一直拉通到前保險槓的位置上，第一感覺無疑是非常野性的。24小時貴賓聯繫電話15692265999卞經理（同微信）23款豐田坦途是很適合長途旅行的代步工具，豐田坦途受到一度追捧的原因在於它的多功能性–集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。 豐田坦途集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。24小時貴賓聯繫電話15692265999卞經理（同微信）23款豐田坦途新車採用懸浮式中控大屏設計，中控屏從低配版8英寸到頂配版的14英寸，並且還提供有12.3英寸的全液晶儀表盤可供選擇，支持CarPlay和 Android Auto系統。值得一提的是，新車全系標配Toyota Safety Sense 2.5智行安全系統，具備拖掛模式、蠕行模式、越野模式等多種駕駛模式。24小時貴賓聯繫電話15692265999卞經理（同微信）23款豐田坦途座椅提供有皮質包裹，整體的造型也非常寬大，在中央扶手區域的設計上也採用了非常方正的造型設計，並且可以看到前排的儲物空間設計還是非常豐富的。24小時貴賓聯繫電話15692265999卞經理（同微信）23款豐田坦途寬大的車身讓坦途的內部空間非常充足，同比老款內飾略顯豪華，不管是前排還是後排空間，都給予駕乘者與乘客盡情舒展的空間。24小時貴賓聯繫電話15692265999卞經理（同微信）上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
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盲訂破三萬，智己LS6的優點不止五個！
9月初，智己LS6開啓預售，僅8小時，盲訂定單超8000臺；
10 月 4 日，智己汽車宣佈，智己 LS6 盲訂已突破 25000 臺；
泰勒·斯威夫特闪耀自己电影的首映礼，穿的裙子8.8万，很华丽
10月11日，有行業人士透露，智己 LS6 盲訂已突破 30000臺。除此之外，智己CEO劉濤對外談了LS6「未來座艙」的五個優勢。但從整車來看，智己LS6的優勢不止5個。
智己CEO劉濤微博截圖
智己劉濤總結表示：1、智己成立之初就建立了龐大的智能化軟件團隊羣；
2、股東方上汽、阿里、張江高科在分別在電子電氣架構、軟件架構、雲計算、操作系統、人工智能、數據等各方面提供底層技術支持；
3、智能座艙方面，選擇了純淨的原生Linux，而非得來全不費功夫又嚴重受限的安卓系統。幾乎從0開始，重寫代碼，讓系統更流暢，讓智能交互有更多可能；
4、智能駕駛方面，選擇了與超級夥伴Momenta聯合開發，而非兩手一攤的第三方整包方案，得以實現跨域，產生更多智能場景的可能性；
5、屏幕布局方面，選擇了以駕駛爲核心的駕艙屏幕布局，而非以娛樂爲核心的大彩電理念，讓智能駕駛與智能座艙深度融合成爲可能；
最後，劉濤表示：「在智己LS6上，城市NOA、去高精地圖、通勤模式、數字視野、一鍵AI代駕、一路刷、智己生成式大模型等等全新的未來智艙體驗，正是智己汽車獨到的智能化佈局所結的碩果。」
公開信息顯示，智己LS6是智己品牌旗下第三款車型，第二款SUV產品。長寬高分別是4904*1988*1669mm，軸距是2950mm，定位是中大型SUV。
動力方面，該車搭載前後雙電機四驅系統，最大功率 579kW，0-100km/h 加速時間僅爲 3.48s。
補能方面，新車還配備了 800V 快充技術，充電 5 分鐘可增加續航 200km，充電 15 分鐘可增加續航 500km。此外，新車還搭載了智能駕駛、智艙系統、AI 場景代駕等先進功能。
智己 LS6 在今年成都車展上全球首秀並開啓盲訂，預售價格區間爲 23 萬-30 萬元。
外觀上，智己 LS6 的外觀設計延續了家族化風格，整體造型與智己 LS7 十分相似，但在一些細節上有所不同。前臉部分，新車採用了分體式前燈組，下部設計與 LS7 有所區別，前包圍處的開口也更大，同時還在側面加入了黑色裝飾。
尾部部分，新車同樣與 LS7 保持了高度相似，貫穿式燈組具備很高的辨識度。新車長寬高爲 4904 *1988*1669mm，軸距 2950mm，相比智己 LS7 略小一些。新車採用了空氣動力學孔隙式設計，風阻係數僅爲 0.237。
內飾方面，智己 LS6 採用了極簡設計風格，整體造型與 LS7 保持高度一致。新車提供維羅納米、厄爾巴青、埃特納灰 3 種內飾配色供選擇。新車搭載 IM OS 2.0 智艙系統，基於 Linux 內核全棧自研。搭載 42 英寸獨立升降巨幅場景屏、YAT 半幅方向盤（可選）。
此外，新車還配備了激光雷達 + Orin 芯片智能駕駛，2023 年內高速 NOA 將覆蓋全國 333 城，城市 NOA 將於 2023 年底開啓公測。
總結：顏值高，動力強、充電快，智能化程度高。最重要的是預售價格實惠，智己L6有望成爲黑馬車型。
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人生無需多言奔馳會替你發言
成交只是開始服務永無止境，哈嘍大家好，我是天津港汽車搬運工小王，販賣人間快樂，爲你遮風擋雨，讓你出行方便，過體面且方便的生活一直是小王的宗旨。願三叉星輝照耀你的前程，歸來仍是少年，對於奔馳這個品牌大家一定是耳熟能詳。很多人問小王中規與平行進口的GLS有什麼區別小王在這裡簡單的爲大家講解一下，首先平行進口的膝部安全氣囊與電子調節方向盤二排隱私玻璃還有至關重要的尾部防撞鋼樑這些都是中規所沒有的，平行進口標配的柏林之聲音響幾何多光束大燈中規也是需要加錢選配的，同樣的價格平行進口比中規的配置更高。孰強孰弱誰更實用就交給廣大的消費者去評論啦。
外觀方面，2024款全新奔馳GLS450採用了全新的設計語言，前臉進氣中網的尺寸進一步加大，內部採用了多條橫向亮黑色裝飾條，加上中間醒目的車標辨識度極強。兩側大燈組整體輪廓與現款車型保持一致，內部獨特的光源結構就算在沒有點亮的情況下也是非常漂亮的。下方包圍同樣採用了全新設計，並運用了黑色網狀格柵點綴，加上兩側碩大的側進氣口，既營造出了三段式設計，還提升了新車的運動氣息。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
車身側面，新車整體延續了現款車型的輪廓，圓潤的腰線貫穿前後，前後輪眉處的線條以及側裙處的線條由比較硬朗，展現出了不錯的力量感，而且下方還換裝了全新樣式的多幅輪圈，看起來更加運動，而且新車的離地間隙也提升了30mm，並加入了底盤護板，通透性也得到了提升。後視鏡、B/C柱、車窗裝飾條以及車頂行李架均採用了黑色處理，有着較強的時尚感。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
內飾方面，新車基本延續了現款車型的佈局風格，不過在細節方面進行了調整，左側換裝了全新皮革材質包裹的三幅式多功能方向盤，前方是由液晶儀表盤和中控顯示屏組成的超大一體式顯示屏，並新增“實時越野路面影像”功能和新MBUX智能人機交互系統，科技感十足。用料方面新車運用了大量的軟性材質覆蓋，並有木紋裝飾以及縫線點綴。配置方面，像後排隱私玻璃、外後視鏡加熱、防眩目內後視鏡、絲絨腳墊、360度全景影像、四區自動空調、Burmester音響系統等均有配備。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
尾部造型簡潔大氣，上方尾翼處配備了高位剎車燈，兩側尾燈組換裝了全新設計的三段式設計，在點亮的情況下有着極強的辨識度，並通過一條貫穿式銀色裝飾條相連。下方大尺寸的黑色包圍處配備了雙邊共雙出矩形排氣，而且尾部還運用了大量棱角分明的線條，整體看起來有着很強的越野氣息。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
動力方面，海外版新車搭載了3.0T汽油發動機、3.0T柴油發動機和4.0T雙渦輪增壓V8發動機，其中3.0T汽油發動機最大功率280kW，最大扭矩500牛米，百公里加速6.1秒，3.0T柴油發動機最大功率分別爲230kW和270kW，最大扭矩分別爲650牛米和750牛米，4.0T V8發動機最大功率380kW，最大扭矩729牛米，百公里加速僅需4.7秒。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
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大聯大法說會／看 Q3營收延續 Q2成長 但旺季未有雙位數成長
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新增入門版 高合HiPhi Z城市版將於10月14日上市
版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。
本站汽車10月12日報道 日前，本站汽車從相關渠道獲悉，高合HiPhi Z（參數丨圖片）城市版將於10月14日正式上市。這款新車將作爲高合HiPhi Z的入門級車型，其在外觀方面與目前在售車型保持一致，但在車頭、車尾、車側方面取消了ISD智能交互燈，僅使用黑色裝飾件對其進行覆蓋。
據介紹，城市版車型在外觀、內飾和動力方面與目前在售的 HiPhi Z 基本保持一致，但取消了全車 ISD 智能交互燈，並採用了更小容量的電池組，綜合工況續航里程爲535公里，預計售價也會降低。HiPhi Z 長寬高爲5036 × 2018 × 1439mm，軸距爲3150mm，定位純電中大型豪華車。
外觀方面，該車型在車頭設計了機蓋進氣口，下方的呼吸鱗甲格柵還具有主動開合功能，配合車尾主動式的空氣懸浮尾翼、擴散器以及低矮的 GT 溜背式車頂線條，在保證空氣動力學設計的前提下提升運動感。
車身側面繼續採用了對開門的設計，前門帶有光帶，後門帶有交互燈屏，並備有22英寸的超大輪圈，增加運動感。
內飾方面，高合 HiPhi Z 採用幻彩內飾材質。新車沒有配備儀表盤，而是採用了 HUD+ 中控屏的設計，內部搭載多軸位移車載數字機器人 HiPhi Bot，HiPhi Bot 可以聽音識位，通過多軸位移機械臂，將中控屏幕轉到合適的角度和位置，新車使用2+2的佈局，座椅使用 Nappa 皮材質。
輔助駕駛方面，高合 HiPhi Z 配備了32個駕駛輔助傳感器，包含1個激光雷達、13個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及1個三區脫手檢測傳感器，此外，新車搭載來自英偉達的智能駕駛芯片，支持車輛實現召喚、紅綠燈識別、自動避讓、擁堵輔助、領航輔助、家庭區域自動泊車等多項輔助駕駛功能。
底盤方面，高合 HiPhi Z 搭配前雙叉臂獨立 + 後多連桿獨立懸架組合，並配備空氣懸架 +CDC 系統，支持後輪轉向。
動力方面，城市版車型或繼續配備前後雙電機，前後電機最大功率均爲247千瓦，峰值扭矩410牛・米。不過根據此前申報信息，城市版車型將搭載容量爲90.18千瓦時的三元鋰電池組，綜合工況續航里程爲535公里。
中東版柴油2800現車銷售
配置：底盤升降，KDSS，5座，真皮，9氣囊，智能卡，一鍵啓動，天窗，底盤升降，高低速四驅，中央差速鎖，後差速鎖，360環影，雷達測距，ACC自適應巡航，座椅通風加熱，三區自動空調，運動模式，KDSS動態底盤，皮座椅，19鋁輪，新款燻黑大燈和尾燈，電動方向盤，方向盤加熱，主副駕駛電動座椅，主駕駛座椅記憶，自動大燈，大燈清洗，陡坡緩降，JBL音響，多功能桃木方向盤，前後電眼，彩色液晶儀表，中控大屏，電動摺疊後視鏡，燻黑中網，行李架，冰箱
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你能想得到2.3噸重的霸道車，高速油耗百公里才7.2L嗎？7.2L，你沒看錯，雖然平均時速是90km/h。汽油霸道不管2.7還是4.0，百公里油耗都要15升以上，92#汽油9元每升了，平均一公里是0.9元！而柴油2.8T高速上油耗7.5升，現在柴油7.5元/升，高速平均每公里不到0.5元，比一般的汽油轎車還省錢！即使算上市區綜合油耗9升，一公里也纔不到0.7元！這樣算下來，霸道柴油2.8T比汽油一公里省6毛錢，如果按五年跑20萬公里，相當於能省12萬的油錢！
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豐田霸道2.8柴油中東版2800柴油擁有絕對信賴的越野性能。作爲硬派傳統，整體軸懸掛同樣重要，整體軸的設計在剛性上自然不用多說，而另一個優勢就是對的壓縮及拉伸行程有很大的幫助。霸道2800長寬高分別爲4760、1855、1850毫米。外擴的輪拱與隆起的發動機蓋構成一個堅實的肩部造型，充滿力量感。操控區域按鈕設計精簡實用。四幅方向盤加入了銀色裝飾條，使得整體感覺更有活力。
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豐富的配置真是讓人瞠目驚歎，底盤升降、空氣懸掛、KDSS車身穩定系統、雷達測距、中央差速鎖、後橋差速鎖蠕行模式、二檔起步、高低速四驅調節、陡坡緩降、防側滑、前車碰撞預警、車道偏離預警、全速ACC自適應巡航、座椅通風、座椅加熱、JBL音響、一鍵啓動、大屏導航、真皮座椅、主副電動座椅一應俱全。作爲從事平行進口多年的資深車商，差點認爲這是一臺“勞斯萊斯”
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22款中東版豐田霸道2800空間還是十分寬敞，五座的完美座椅佈局，利用率極高，腿部空間表現的十分出色。車內的電子設備也增加了很多，滿足駕乘者全方位用車需求。
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2023款路虎攬勝行政金秋全面降價促銷
天津恆泰豪車定製中心：勞斯萊斯、賓利、保時捷、路虎、雷克薩斯、奔馳、寶馬、豐田酷路澤等多個品牌系列車型、中東版/美版/加版/墨版/歐版全系現車供應、目前全新中東進口蘭德酷路澤5700現車到店，手續齊全當天開票，全國落戶上牌，底價出售一臺不留！配置豐富顏色款型多選，直銷全國各地，專業全國按揭貸款購車
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全新一代23款美規路虎攬勝行政正式上市。經過五代傳承，新一代路虎攬勝融合了令人驚歎的現代美學和優雅，將豪華配置、精湛工藝和強大性能提升到了一個新的水平。新款車型引入了標準軸距版，爲客戶帶來更豐富的選擇和更全面的個性化體驗。
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在動力系統方面，路虎攬勝盛世配備了英格力3.0升雙增壓發動機。最大輸出功率爲400馬力，峰值扭矩爲550 n·m，0-100公里/小時的加速時間僅爲6.3秒，顯示出路虎攬勝強大的動能。同時，路虎攬勝盛世配備了智能電子空氣懸架系統和五連桿後軸，可有效隔離不平路面的影響。新車型的全輪轉向系統可將後輪的轉向角控制到7°。標準軸距車型的轉彎直徑爲10.95米。它不僅在城市停車和轉彎方面更加靈活，而且大大提高了高速換道和轉彎時的穩定性。
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全新23款路虎攬勝通過降噪、減震和避免分心等技術，使車內駕駛員和乘客能夠以全新的方式到達目的地。主動降噪系統可以全面監測和採集車輪振動、輪胎噪聲和發動機運轉噪聲，並通過發出反向聲波有效抵消噪聲。四個主座椅頭枕上配有一對60mm降噪揚聲器，爲駕駛員和乘客帶來一種安靜的體驗，就像佩戴降噪耳機一樣。
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全新23款路虎攬勝行政內飾均選用精心規劃及精湛工藝，全新的規劃風格大大提高科技感，中控臺區全新的觸控液晶屏匹配TovchPioDuo信息文娛體系，使新車的豪華感以及科技氣氛有明顯提高。選拔不止一個層次感，選用四輻式多功用方向盤計劃，做工更加風雅，新增智能手環，離子空氣淨化器，感應式天窗遮陽簾
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卧室阳台万万不要打柜子，聪明人都流行这样装，比多一间房还实用
全新23款路虎攬勝行政大量真皮包裹，配合沉穩的造型很好的凸顯豪華SUV的屬性。路虎攬勝行政加長版配有雙液晶顯示屏、無限多媒體控制器、英國之寶音響等奢華配置應有盡有。採用四輻多功能方向盤，駕駛過程中能更好的操控，中控臺兩側控制按鈕改爲觸摸式，全新升級導航系統簡潔易用。
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23款路虎攬勝行政可選的第二代智能全地形反饋適應系統能夠根據路況智能調整車輛發動機、變速箱、差速器和底盤系統的響應。有以下七種模式可選：動態、節能環保、舒適;草地/砂礫/雪地、泥沼、車轍、沙地、大岩石/圓石慢行。
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23款路虎攬勝行政內飾車內中控由13.1英寸Pivi Pro高清無邊框曲面觸控屏承接車輛大部分功能，並提供亞馬遜Alexa智能語音交互系統，車機搭載最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統。13.7英寸高清液晶儀表盤，同樣有着不錯的視覺展現。
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我們的優勢：車輛可享受全國質保，保修，包換，包退，我們有多年爲客戶服務的成功經驗，爲您提供合適您的最佳方案。我們爲您提供的每一輛車都是經過嚴格的PDI檢查，售後有讓您放心的質量擔保。我們爲您供應原廠純正的配件及高效高質的維修服務。最先進的技術設備，全方位的優質服務，高素質的員工。本店在售所有車型均爲正規全新商品車。可享受全國聯保三包政策。且可以在全國任何一家廠家授權的正規4S店保養以及之後的維修保養。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單。商檢。發票。合格證。一致性證書。車輛信息表。車輛使用說明書。三包手冊。保養卡等）確保所有外地客戶均可會當地正常落戶。
秦昊助陣 上汽大衆2024款威然主打一個“升艙自由”
車展上不僅有新車亮相，往往也不乏明星的身影，吸引路人圍觀。8月25日，2023年第二十六屆成都國際車展正式啓幕，上汽大衆展臺來了一位實力派影帝、顧家好男人的雙料大V——秦昊，他來到上汽大衆旗艦MPV車型威然（參數丨圖片）身旁，與觀衆分享“立業成家，威然自得”的駕乘體驗。與此同時，威然正式宣佈2024款新車上市，官方指導價289,800元起。
三排“升艙自由”，二排依然頭等艙
作爲一款MPV產品，車內空間本就是其優勢所在。而此次上汽大衆威然新款車型依然在空間上玩出花，通過優化設計直接讓第三排空間增加80mm，讓第三排乘客也能享受到“大V”旗艦乘坐體驗，難怪網友要說，新款威然主打一個“升艙自由”了。
如果說三排乘客獲得了升艙體驗，那麼二排乘客，其實已經有了頭等艙的享受。2024款威然的行政級二排禮賓座椅根據人體工程學設計，配合多種類型軟硬度填充材料，能夠保證日常乘坐時的豪華舒適感，也能在車輛高速巡航時，給乘客足夠的支撐性和保護性。二排座椅彙集了電動調節、主動通風、加熱、按摩等多重功能，我尤其喜歡按摩功能，3種不同模式、3種不同擋位，身體向後躺倒，腿託擡起，是不是就有種隨時隨地都能輕鬆按摩的快樂？
MPV也有德系駕控優勢
更準確地說，威然是一款德系旗艦MPV。德系車在消費者心中有底盤紮實、駕控優秀的形象，威然也不例外，新車全系搭載2.0T+7DSG的黃金動力組合，動力強勁能迅速響應起步及加速需求，日常城市中穿梭或是在高速上疾馳都遊刃有餘，操控輕鬆不疲憊。德系紮實底盤搭配德系精密前後懸架多輪調校，不僅擁有靈活的操控性，還能快速適應各種複雜路況，實現駕駛平穩，不晃不飄，駕駛者開着得心應手，後排乘客也不容易暈車。
秦昊助陣，溫馨守護全家同行
開篇我們提到，秦昊來到了本次成都車展上汽大衆的展臺，爲威然打call。講真，秦昊的人設與威然的形象還是十分契合的，秦昊是實力派，近年來的作品都頗受觀衆好評，各種不同角色都能輕鬆“拿捏”，同時他生活中又對家庭十分關注，無微不至地滿足家人的需求。威然2024款的大空間標杆和德系旗艦駕乘感帶來全家VIP的體驗，十分契合秦昊心中對於高品質家用MPV的設想。
對於全家人的守護，威然沒有一絲懈怠，全車裝備9個安全氣囊，標配駕駛員膝部氣囊，儘可能保障駕乘者的人身安全。車輛後排座椅設計了ISOFIX兒童座椅固定裝置，守護兒童出行安全，威然也是認真的。
四座無界私享版更有料更奢華
誰說MPV平平無奇很無趣？上汽大衆專爲威然打造了一個更有料更奢華的四座無界私享版。這款貴賓級用車專爲至高禮遇設計：第二排頭等艙聯排沙發座椅選用ultra-touch雲朵系列皮革，並配備固定式一體頭枕，還有一鍵大躺、16點氣動按摩、氣動腰頂等功能，爲用戶帶來極致舒適體驗；23寸可翻轉的吸頂電視支持聲控操作，可使用安卓/蘋果手機進行投屏；此外，四座無界私享版還配備高通8155高性能扶手屏，支持電動靠背、電動腿託、座椅通風加熱等調節功能，奢享“一鍵躺平”。
此次上汽大衆威然新款上市，在MPV最爲基礎，同時也是最爲重要的空間部分再次強化，爲第三排空間帶來了增加80mm的優化，這種升級很得人心，體現出威然照顧到每一位乘員的細心態度，這也讓威然打造MPV“第三排舒適標杆”更有底氣。再加上威然與衆不同的設計風格，德系駕控優勢，以及周到的安全配置，相信威然能夠繼續成爲MPV市場中不一樣的煙火，爲消費者帶來德系旗艦MPV的舒適享受。
要不要把途樂換L9?
車友“想游泳的豬豬”說：“現在開的是途樂（參數丨圖片），想換成L9，請點評一下？”這兩個車價格、調性、實用性等各方面都不相同，我來簡單點評一下：
途樂是一款全尺寸SUV，以平行進口的方式在賣，車非常大，搭載非承載式車身、全地形系統，擁有強大的越野能力。之前有4.0L和5.6L兩種動力，不過4.0L的動力一般。途樂擂坡坡是可以，但你要拿來日常家用，油耗的確很高，5.6L的排量差不多在20L左右。順帶聊聊最新的23款北美版途樂，外觀沒多大變化，V-Motion家族化前臉，走的是硬朗路線。車內裝潢還是有進步的，採用環抱式設計，搭載12.3英寸懸浮式中控屏，支持車聯網、無線CarPlay，OTA升級及L2駕駛輔助，還加入了軟性皮質包裹、木紋點綴等。車長超過5米3，軸距3075mm，7座配置，座椅寬大，第三排空間不差。2款車型都是5.6L V8大排量發動機，最大功率294千瓦，峰值扭矩560牛米。越野性能進一步增強，搭載了拖車控制系統、自動拖車掛鉤、空氣懸架等。新車的價格不便宜，80來萬了。
理想L9是另一種類型的車，它是理想的旗艦SUV，6座新能源車，還是增程式。新能源車潮流的外觀，封閉進氣格柵、貫穿式LED燈帶，簡潔的線條配隱藏式門把手，尾部圓潤飽滿。車內中控屏、副駕娛樂屏、後艙娛樂屏都達到了15.7英寸，還有大尺寸HUD和安全駕駛交互屏，支持5屏交互。搭載兩顆高通驍龍8155芯片，6顆800萬像素攝像頭、5顆200萬像素攝像頭和前向激光雷達等，配備理想AD Max智能駕駛系統，車內豪華感和智能座艙是它的優勢。動力上，搭載1.5T四缸增程器，最大功率330千瓦，峰值扭矩620牛米，CLTC純電續航215公里，綜合續航超過1300公里。只有一款車，45萬多。
兩個車各有優勢，途樂是現在市面上少有的大排量燃油車，空間大、越野性能好，但內飾普普通通沒太多豪華感和科技配置，日常使用油耗高。理想L9是配備衆多智能科技的新能源車，外觀前衛，內飾豪華，配置豐富，舒適性好，可油可電沒有里程焦慮，日常代步單純用純電行駛，費用就很低。還可以享受上綠牌，免購置稅等。開出去旅行，它還有對外放電的功能，你要喝個茶，煮個火鍋什麼的都會很方便。
燃油車和新能源車是兩種不用的用車體驗，途樂可玩性大，L9更適合日常代步。如果這位車友因爲油耗高想換L9，建議最好能安充電樁，把純電行駛充分用足，否則油耗也不會太低。另外還有一個辦法，途樂不換，再買一個新能源車代步，幾萬到幾十萬的都有。根據自己的需求來選吧。大家覺得，這位車友該不該換L9？分享一下你的看法，給車友出出主意吧，留言區見！
本文部分圖片來自於互聯網，如有任何侵權請聯繫我刪除。
奧迪RS6現車鉅惠提車有好禮
哈嘍大家好，我是天津港汽車搬運工小王，奧迪這個品牌大家一定是銘記於心，你只管加油剩下的交給quattro！今天小王爲大家推薦一款地表最強性能爆表願世間美好與你環環相扣奧迪RS6。
2023款奧迪RS6搭載4.0L V8汽油直噴渦輪增壓（TFSI）發動機和8速手自一體變速箱，最大輸出功率600馬力，最大扭矩81.58 kg.m。最高時速爲 305 公里/小時（安全極限），從靜止到 100 公里/小時的時間爲 3.6 秒，燃油經濟性基於綜合燃油經濟性爲 7.0 公里/升。 （城市油耗：6.1km/l，高速公路油耗：8.6km/l）詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
2023款奧迪RS系列是奧迪家族的超性能車型，比sport還暴力，炫酷犀利，因此吸引了很多年輕人的關注。奧迪和寶馬不同，比奔馳還低調，在很多人眼中它的價格要低於同級奔馳和寶馬，然而奧迪RS系列卻當仁不讓，優惠力度較小，價格非常高，輕輕鬆鬆落地超200萬元，但是平行進口奧迪RS6落地輕鬆省30萬，因爲它的性能接超跑，被譽爲西裝暴徒。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
23款奧迪RS6汽油搭載的是奧迪quattro系統發展的巔峰之作——帶機械式中央差速器的quattro全時四驅系統，默認按照40：60的比例爲前後軸分配驅動力，當車輛發生側滑時，更多驅動力矩會自動分配到擁有更好牽引力的車軸。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
奧迪S7、S8及RS7雙方的4.0T雙渦輪增壓發動機，與發動機合作的是來自ZF的8速手一體變速器，另外，RS6和RS7也採用了相同的平臺，以完全一致的動力配合了整體圖像和quatro四驅系統，兩輛車的整備品質也基本相同，因此，給予最終公式RS6的0-100km/h加速時間均爲3.9秒，不得不說奧迪官方發佈的數據相當保守，根據實際測量，奧迪RS6的100公里加速幾乎在3.88秒以內，這個RS6的潛在能力不僅如此，還扮成典型的豬吃老虎。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
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比亞迪唐新車亮相成都車展，預售價25萬元起
8月25日，比亞迪唐家族新車亮相成都車展，新車型以25萬元-31萬元價格區間開啓預售。
唐家族三款新車參加了車展，其中，唐EV冠軍版兼具兩驅/四驅多種續航版本、豪華六/七座可選，面向追求高品質出行的家庭用戶；
唐DM-p冠軍版/戰神版，以“全場景、零焦慮”的產品特性，面向熱愛生活又勇於探索的家庭用戶；
唐DM-i冠軍版200KM，主要滿足更長通勤半徑的大城精英用戶需求。
外觀上，新車擁有銀釉白、冰川藍新車色可選。唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版/戰神版新增貫穿式中國結LED尾燈。此外，新車還帶來了20寸和21寸全新造型輪轂。
內飾方面，唐家族系列增加了全新的藕韻灰配色（7座版本），同時，新車內飾加入了更大面積的柔軟皮質包裹，以及中國結數字化面板、抑菌模塊等配置。
新車依然帶來六/七座可選的豪華百變大空間，其中，主副駕座椅通風加熱、電動調節、主駕迎賓功能全系標配，大六座版本更加入了中排的通風、加熱、10點式按摩等配置。
唐DM-p冠軍版還推出戰神版特別款型。新車以甲冑靈感注入銀砂黑配色，搭配高性能金甲黃6活塞定鉗（前）。內飾採用黑黃撞色設計，黑色高檔類麂皮點綴黃色縫線。
性能方面，唐EV冠軍版綜合工況下純電續航最高可達730km，更配備了最大170kW安全升壓直流快充，充電10分鐘，續航最長可增加173km。
唐DM-p冠軍版/戰神版，以DM-p王者混動加持，可滿足用戶全地形、全場景用車。
唐DM-i冠軍版新增純電續航200km的長續航版本，綜合工況下百公里虧電油耗僅5.5L，續航達1100km。
新車標配FSD可變阻尼懸架系統。其中，唐DM-p冠軍版 215KM四驅旗艦型、唐DM-p戰神版、唐EV冠軍版730KM尊享型/635KM四驅旗艦型進階配備雲輦-C智能阻尼車身控制系統，並搭載了CCT舒適控制技術，在車輛起步以及制動工況時，使車身姿態變化達到最優解。
唐家族系列在智能和性能上也進行了多項升級。
其中，全場景數字鑰匙可提供多種車輛解鎖方式，尤其是手機NFC車鑰匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android設備。
車機搭載DiLink(5G)智能網聯繫統，基於驍龍處理器，與高通聯合，深度定製了支持5G的車用座艙平臺。
全車智能語音交互支持全場景連續對話、可見即可說、隨時打斷、四音區喚醒以及媲美真人的AI聲音，喚醒響應時間僅400ms，100%覆蓋1000+核心控車功能。
此外，ONE ID賬號體系能夠實現賬號識別、個性化設置、生態聯動三大功能，上車後會自動加載用戶賬號對應的個性化設置，提升智能體驗。
截至目前，比亞迪王朝旗艦SUV唐家族已累計實現超54萬的銷量，平均售價25萬元。
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點擊查看更多配置信息以上表格是2023-10-11 16:18:17行情，車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場。
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14.58~19.08萬(參考成交價)
2023款福特猛禽R強悍性能抄底價售全國
作爲沙漠競速皮卡的開創者，福特F-150猛禽征戰Baja1000一戰成名，收穫全球粉絲無數。在誕生之初，福特F-150猛禽便被定義爲不僅能飛速通過各路崎嶇，還能凌空飛坡的超性能越野皮卡。如今，全新一代福特F-150猛禽完美集成家族性能基因，精湛的機械實力與技術積澱，諸多科技化配置如虎添翼，高達40項的全新升級亮點相信能夠滿足很多越野愛好者。
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強悍野獸來襲，全新一代福特F-150猛禽亮性能王牌不少人將性能車稱之爲“野獸”，強悍的動力與出色的調校使得車輛極富駕駛樂趣。卓越的性能恰恰是全新一代福特F-150猛禽的最亮王牌，其搭載全新調教的3.5L EcoBoost®️ V6雙渦輪增壓高功率發動機，最大功率達到311千瓦，峰值扭矩達到684牛·米，爲歷代F-150猛禽車型中性能最強。先進的雙渦輪技術與10.5：1的壓縮比配合新增的高功率冷卻風扇，進一步提升冷卻效率。與上一代福特F-150猛禽相比，新車型提供了更加極致的低速高扭——在低轉速區間便可爆發所需充沛扭矩。在沙漠中行駛，包括小的沙丘都基本上如履平地，甚至只需要輕點油門就足夠了。幾十米高的大沙樑全油門加速就可輕鬆衝上坡頂，對於越野小白來說，F-150在沙漠中展現出的絕對能量一定會震撼到你。
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12.4英寸儀表盤配合12英寸LCD彩色觸摸顯示屏全新一代SYNC®+智行互聯繫統可通過12英寸LCD彩色觸摸顯示屏反饋信息，使用感受更貼心。包含功能如雙音區AI智能語音交互系統，支持70+種語義識別，還配備了車載實時導航，並支持藍牙、導航、車載Wi-Fi，進一步將日常使用和娛樂都變得更加簡單和實用。此外福特派APP互聯功能還可實現手機端預約保養、實時查詢到車輛狀態、停車位置、車載熱點剩餘流量、使用說明等功能，爲車主提供極大便利。
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此外，全新一代福特F-150猛禽還充分運用了智慧空間的設計。駐車時，只需要輕按控制檯按鈕，真皮換擋桿可向下摺疊或升起，當向下摺疊時，中央扶手區即可展開變成一個工作臺，停車時可以把筆記本，茶杯等置放在工作臺上，方便駕駛員臨時辦公或者休閒，極具人性化關懷和溫度。總的來說，注入征服與冒險基因的全新一代福特F-150猛禽，有着極致的性能和操控體驗，是充滿實力的福特車，會是每一個熱愛越野的人在越野路上的完美搭檔。
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全新一代福特F-150猛禽首次採用了量身定製的全新五連桿後懸架系統，能在高速穿越崎嶇路面時提供更出色的控制力，幫助動力更好地輸出至地面。五連桿螺旋彈簧結構具備更大的拉伸量，讓車輛脫困更容易，爲獨屬於F-150猛禽的“狂野”調校提供了新空間。定製款超長拖臂（932mm和819mm），幫助懸架實現歷代最長懸架行程，保持更好穩定性。在“騎刀鋒”項目中，F-150猛禽搭載的分時四驅系統，可將扭力合理分配給四個車輪，讓車輛能夠在多個複雜沙坡上穩定行駛，帶給你強悍的掌控力。
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1上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
2提車方便：車主本人帶身份證到店填寫車輛信息。外地客戶提車免費專車接送，需提前電話聯繫銷售經理辦理手續。本店免費爲您辦理（7—30天）臨時牌照，無需擔心回程問題。可全國物流配送，讓您享受送車上門的便捷。
3線下體驗：擁有天津港展廳體驗中心，真正實現網上選車，線下看車的模式。
4質保三包：本店在售所有車型均爲正規全新商品車。可享受全國聯保三包政策。
5優惠價格：海外直通港口，繞過品牌經銷商層層加價環節。
23款勞斯萊斯古斯特現車在售數量有限
全新古思特（參數丨圖片）採用了100%的全鋁車身架構。從外部看，車身線條流暢利落、從A柱延伸至車頂的車身線條，與車尾貫穿，渾然一體。該設計手法仿若與擁有專屬定製車身的勞斯萊斯Silver Dawn和勞斯萊斯Silver Cloud兩款先驅車型跨越時空，遙相呼應。爲實現車內靜謐性的極致精進，全新古思特進氣系統採用更寬大的進氣口，以降低發動機噪聲，構建頂級靜謐聲場。
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2020年9月1日，第二代古思特全球同步上市。採用勞斯萊斯汽車專屬鋁製空間架構,該鋁製車身架構先後被應用於幻影及庫裡南車型。並配備了全時四輪驅動系統、全輪轉向系統;內飾部件均調校至和諧共振頻率，旨在爲車內締造極致靜謐聲場。購車諮詢電話：18722432333 齊經理（同微信）
自動化開關車門設計使得進出車輛更加輕鬆。與古德伍德一代古思特相比，全新古思特車身長度增加91毫米，達到5,558毫米。其車身寬度增加50毫米，達到1,998毫米。更爲顯著的是，全新古思特的車身隔板及車底板均採用雙層結構，該架構設計不僅與全時四輪驅動系統、全輪轉向系統和全新設計的底盤懸架系統完美契合，更將駕乘體驗進一步昇華。不僅如此，其超低的車身重心確保了轉彎時動力感受。購車諮詢電話：18722432333 齊經理（同微信）
加長版軸距相較於全新古思特軸距加長170毫米，擁有僅次於幻影車型的最優後排腿部空間。13321132388 小駱 電動航空座椅作爲搭載於全新古思特加長版的亮點之一，將後排舒適性昇華至全新的境界，令乘坐者仿若置身於客機頭等艙，後排座椅中間還配備了車載香檳冰箱。購車諮詢電話：18722432333 齊經理（同微信）
勞斯萊斯古思特內飾設計隨處可看到最爲古樸的傳承，比如白底儀表盤、三幅方向盤、球形空調出風口以及管風琴按造型的風量調節鈕。即便是帶有四個溫區的空調，也依然採用手動方式調節。也許這就是勞斯萊斯的人性之處，堅持秉承傳統，而不是隨波逐流。勞斯萊斯古斯特專屬鋁製空間架構。購車諮詢電話：18722432333 齊經理（同微信）
勞斯萊斯古思特車尾部的造型給人一種很靜謐的質感，它的尾燈輪廓沒怎麼變，不過燈腔的內部有所變化，尾燈的周圍採用了鍍鉻條的裝飾，尾燈的內部採用了不同顏色的環形風格。新車的底部採用了外露式的排氣，尾喉採用了四邊形的造型。購車諮詢電話：18722432333 齊經理（同微信）
23款全新寶馬X7天津底價提現車
天津恆泰汽車貿易有限公司，所有車輛現車衝量回款享受最低價，購車優惠10萬-20萬送精美好禮（汽車裝飾，保險等等），優惠期間到店提車還可免費獲得汽車相關服務或汽車裝潢等購車豪禮，支持辦理全國分期按揭提車業務，不收取任何服務費及手續費，現場審覈當天可放款提車。關於購車方面相關問題可致電24小時諮詢熱線：楊經理 158-0221-3338（同微信）
平行進口全新23款寶馬X7首次看到這款車的實車會給人一種超震撼的視覺效果！與老款寶馬X7不同，新車的整個前臉算是將新7系與老7系做了一個融合，比如它的大燈就採用了新7系的上下分體式的佈局，但是中網則保留了傳統的雙腎式格柵，高品質匠心工藝觸手可及，璀璨水晶質感檔杆，以遒勁線條熔融凌厲與柔美，弘美氣度由內勃發，連體的寬屏設計加上右側箭頭式的氛圍燈，更填了些時尚氛圍感。
寶馬X7車身尺寸方面，基於寶馬CLAR平臺打造的X7長寬高分別爲5151×2000×1805mm，軸距達到3105mm。動力方面，X7將搭載3.0T L6或4.4T V8發動機，前者最大功率爲250kW，峰值扭矩爲450m；4.4T發動機最大功率達到342kW，峰值扭矩649Nm。傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱，並標配xDrive四驅系統。此外，新車還配備自適應懸架、四輪轉向系統、多種主被動安全系統等多種高科技配置。
全新23款平行進口寶馬X7採用最新家族式設計語言，使用大量真皮、木紋飾板進行包裹。配備12.3英寸帶有注意力檢測的全液晶儀表和12.3英寸懸浮式觸控顯示屏。空調出風口與溫度顯示屏、實體功能按鍵結合在同一區域，並使用銀色裝飾條進行點綴。下方蓋板下方爲帶有加熱、製冷功能的杯架，全新的水晶電子擋杆造型十分精緻，進一步提升了車內的豪華氛圍。
全新一代23款平行進口寶馬X7多功能方向盤的按鍵操控區域周圍加裝了液晶設計，儀表盤和顯示屏就更不用多說，僅僅是燈光效果，就令人爲之一振。還有一個亮點就在於水晶檔把，在氛圍燈的照射下更加科幻，完全不是同級別能夠相比的。
全新一代23款平行進口寶馬X7在將第二排的腿部空間調整至兩拳後，第三排可以獲得一拳的腿部空間，雖然頭部空間比較有限，不能與MPV車型相提並論，但是寶馬X7的第三排也並不像一般SUV車型那樣會有一種壓抑感，客觀地說，寶馬X7的整個座艙空間還是相當寬敞。並且車內第五區的空調就是爲第三排乘客服務的，座椅兩側還各有一個Type-C接口，給第三排的乘客帶來更多的方便。
2023款寶馬X7很大程度上保留現款車型設計，硬朗的腰線微微下移，前後輪眉更改成窄狀結構，加上倒7造型的側裙裝飾，彰顯出了不錯的力量感。車尾部分，寬大厚實的多線條輪廓凸出了不錯的立體感，兩側“L”型尾燈組在其中顯得格外耀眼。此外，新車下部還保留了鍍鉻裝飾的黑化擴散器，戰鬥力也很強。
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飛凡F7極智AI系統OTA升級，智駕比蔚小理還老練？
近日，飛凡汽車進行大型OTA升級。
全新一代飛凡極智AI系統，經過此次OTA升級，使得飛凡F7的智駕表現更加全面，達到了業界領先的水平。
這一結論，在試駕體驗上，得到了證明。飛凡F7搭載的全新一代極智AI系統，大幅提升了RISING PILOT智駕表現。飛凡希望，用“極智戰略”爲用戶打造兼具極智科技質感和品質舒適的出行體驗。
升級之後，得益於Orin大算力異構芯片算法優化與World Model感知提升11%，全新一代飛凡極智AI系統讓RISING PILOT在感知建模方面，實時性顯著增強。
全新引入“光維感知建模技術”，全面強化多維度場景重構能力，擁有更精準的行爲預測與規控能力。同時增加了包括行泊一體遙控泊車、雷石ktv在內的22項功能，優化43項功能體驗，還將高速領航開放城市增加至205個。
在試駕過程中，OTA之後的車機系統體現出了強悍的感知能力。衆所周知，感知，作爲智能駕駛最重要的一個技術環節，被普遍認爲是高階智駕最基礎的技術支撐。飛凡F7通過OTA全新引入了“光維感知建模”技術，全面強化多維度場景重構能力。較之過去，擁有了更精準的行爲預測與規控能力。
同車的媒體同行，用了三個詞來形容這次升級，“感知更精，重構更細，決策更靈”。對了，我們試駕的這款飛凡F7，有一個好聽的顏色，叫“生椰拿鐵”。有趣的顏色，加上具有非常強的辨識度的外觀設計，飛凡F7很容易成爲車流中最被引人注意的智能車。
說回此次升級，RISING PILOT感知系統能夠實時識別並重構相鄰車輛的剎車燈與轉向燈以及對向車道轉向燈亮起，並且針對特殊位置的剎車燈與轉向燈也能夠進行識別和重構。
能做到實時識別相鄰車輛的剎車轉向燈，以及對向車道的轉向燈，和市場競品相比，也是一種越級的表現。事關安全，需要高度的感知靈敏度，在高速變道的時候，飛凡F7以非常靈敏和精準的識別性，助力我們平穩行駛。
據飛凡介紹，升級之後的OTA技術處於一種越級的表現。
對於車輛燈光的實時感知的重構，RISINGPILOT智駕系統能夠更好地預測前向車道以及匯入、匯出本車道車輛的意圖，特別是面對加塞車輛緩慢匯入或匯出或少部分加塞車車體壓線佔道的場景識別增強，提早判別，使得加減速的決策更人性化，更舒適線性。
即便在大雨天氣情況下，感知依然準確穩定，這一點對於智駕的安全性至關重要。
此外，飛凡F7能夠精準識別並跟隨前方摩托車、電瓶車等小型機動車，從而應對複雜的信號燈路段與無標線路段場景。極智AI系統還能讓RISING PILOT重構顯示更多場景細節，如輪檔，錐桶，減速帶，地鎖，立柱以及兩輪車、三輪車等交通參與者。
這是得益於新增的“光維感知建模技術”，每當感應到周圍車輛出現動態變化，或者轉向燈、剎車燈亮起，飛凡F7的剎車踏板和油門踏板也會及時浮動，根據周圍車輛的行動意圖及時調整目前車輛的狀態，方便加速或者減速，及時做出反應。
對於新手司機來說，這個功能很貼心，駕駛壓力能減輕不少，不會有慌張感。這一能力提升很明顯已經爲以後在城市交通場景中的領航能力打下了紮實的基礎。
OTA升級做到越級表現，飛凡F7離不開43英寸三聯大屏和8155的芯片。三塊大屏之間，也能夠實現多屏互動和三屏互聯，後排的乘客也能夠獨立控制後排屏幕。飛凡希望做到，每一個座位、每一種感官都被照顧到。
此次試駕路線並不上，總長30多公里，有城區也有高速。對於我們來說，這條路線是第一次走，這就需要高速領航能夠發揮足夠的作用。
此次OTA升級感知能力進一步提升，在高速路況下，當隔壁車道車輛有加塞動作時，飛凡 F7 可提前預判減速，剎車力度拿捏得剛好。
除了感知與重構的精細提升，RISINGPILOT也優化了AI模型，通過Transformer技術的深度應用，爲整車提供更精準的行爲預測與規控能力，數據量與場景泛化增強。
升級後，在擁堵路段下，上汽飛凡F7跟車整體能力提升了7％；變道舒適性進一步增加，橫向加速曲線平滑度提升5％，方向盤擺角和X向加速度減小，車控更絲滑。
新增主動加速變道功能，臨近變道參照物速差較小時，變道指令過程中智能進行線性速度補償。經過大車時，車輛會主動讓出一定空間再變道，安全鑽空能力優化，減少心理壓迫，提升舒適。在大麴率彎道下，車輛智駕居中能力也得以增強，支撐過彎速率至高提升15％。
這一升級，我們也在試駕中得到了充分的體驗。在高速進出匝道迴旋彎路況下，飛凡F7的領航系統可以隨心調整過彎速度，整個高速下的彎道控制能力十分精準。且整個過程，同行雲流水，更加絲滑。
據瞭解，目前飛凡高速領航城市增至205個，覆蓋率很高，用戶可以舒適智駕去遠方。
這一次大型OTA升級，還有一個重要功能的更新。那就是引入行泊一體，全場景泊車無憂。
飛凡極智AI系統也爲用戶新增RPA遙控泊車功能，支持遙控泊入、遙控泊出、遙控移車，面對超窄車位泊車難題，一鍵輕鬆搞定。
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行泊一體的泊車功能能夠全時調用所有感知硬件，對異形車位與非標線車位能準確識別泊入，同時優化泊車軌跡，提高泊車效率。極智AI系統爲上汽飛凡F7用戶新增遙控泊車功能，支持遙控泊入、遙控泊出、遙控移車。
不過，因爲我們停車的地方，在湖邊的草地上，停車相對容易，並未能有高難度的停車位置，考驗行泊一體的泊車功能。
不過，從用戶角度看，在面對超窄車位時可以利用這一功能先下車，再通過遙控泊入車位，可以避免車泊入人出不來以及停車剮蹭的尷尬，相信使用頻率會非常高。
在湖邊停車的空檔，我們還體驗了RISINGOS交互體驗的全面優化。
全新一代飛凡極智AI系統，對智艙體驗進行升級，其中RISINGMAX多線程音效系統架構提升9％，屏幕無縫流轉速度提升10％，主副駕獨立觀影畫面更流暢。可以說，智能座艙功能也比以往更加豐富了，車機的操控也更加絲滑了。
本次系統升級後，還能夠體驗新增的4000條語音泛化指令控制，如用語音調節座椅位置，控制駕駛模式，進入自動泊車以及打開和關閉後排愛奇藝App等。坐在巴赫座艙裡，有太陽的下午，或者下雨的時候，用上雷石 KTV 功能和3D 矢量音效，加上43 英寸寬幅真彩三連屏，構成了獨特的影音空間。實在是愜意。
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值得說的一點，3D 矢量音效的加強，讓駕駛者的方向感進一步提升。比如在導航過程中，如果車輛需要左轉，導航的聲音是從左邊發出的，如果是右轉，導航的聲音就會從右邊的音響中發出。對於強迫症的人來說，十分友好。
最爲實用的還有，增加了可實時展示所選充電站實時動態信息的智慧地圖。這個對於我這個里程焦慮症患者來說，實在太重要了。
雖然試駕短暫，但飛凡的堅持已經可以深度探索到。飛凡希望，用每一次人性化的升級，致力打造“高階智能純電移動空間”，用科技兌現人類對智能出行的想象。
飛凡表示，將繼續以數智、智駕、智電三大共創中心的頂尖團隊和技術積澱賦能，堅持核心技術全棧自研，同時以用戶需求爲本，從場景體驗出發，不斷快速持續通過打磨產品、進化場景體驗，爲用戶帶來極智舒享的出行體驗。